年底電商行業著實熱鬧，京東舉辦年會布局2015年并多次暗諷阿里;萬達年會宣布將進行第四次轉型，電商是四大板塊之一;順豐推出海淘APP“流連”等等。其中較為吸引記者眼球的是我買網與大洋世家的2015年戰略合作，雙方不僅打造了一條“海鮮絲綢之路”，更推出了我買網品牌定制化的海鮮加工車間，據悉，這是目前國內唯一的一家電商平臺與供應商推出定制化車間概念，它的上線對于定位于食品網購專家的我買網而言可謂意義重大。
就目前生鮮電商行業而言，大家幾乎都在喊海外直采，買全球賣全球，但真正能夠落到實處的沒有幾家，因為大家都很清楚，這行業還處于初級階段，不僅燒錢，且需要長期的行業和資源積累，能夠打得下市場并守得住行業地位的企業不多。以我買網舉例，它背靠中糧集團有著先天的優勢資源是眾所周知的，看看該企業在今年都做了哪幾件“實事“：6月份首次登陸紐約時代大屏，成為國內首家食品電商平臺出現在世界舞臺之上;9月份登陸德國柏林墻，海外直采德國牛奶;12月份繼此前包機直采美國車厘子之后，又聯合東航首批包機直采智利進口車厘子;如今又與大洋世家再度攜手展開深入合作，則實打實的標志著我買網“買全球賣全球”戰略的再度升級。
細看下我買網與大洋世家合作的具體內容，兩大亮點前面提到過，“海鮮絲綢之路“頗為吸睛，貼合國家發展大趨勢，展現出了大洋世家深海遠洋捕撈的行業優勢，而最讓記者感興趣的則是我買網定制化加工車間的落地。大洋世家負責人曾表示，我買網是大洋世家在電商里唯一的一個戰略合作伙伴，雙方不是簡單的供應商和經銷商的關系，我買網所有產品的研發、包裝、加工工藝等過程，都在這個定制化加工車間里完成，而且大洋世家很多海鮮產品是為我買網獨家供應，雙方會針對消費者不同需求，聯合在車間里開發一些定制化商品，目前我買網與大洋世家聯合出品的海鮮食品多達30余種。
記者深入了解后發現，這種定制化車間的作用非常大，它可以使海鮮加工的中間環節大幅縮短、成本降低、減少更多污染、從而進一步提升海鮮食品的品質。中間環節的減少，就意味著海鮮能以更短的時間完成從食材轉變到食品的過程，再通過我買網覆蓋全國60多個城市的冷鏈物流技術，消費者能夠在第一時間吃到最新鮮的海鮮。定制化加工車間成為我買網將產品帶到家庭之中的一個跳板，而且還可以通過這個平臺用更深層次的“定制”來滿足和豐富更多用戶的餐桌需求，優勢頗多。未來，這種品牌定制化的電商發展模式興許會被更多企業模仿而大行其道。
發布會期間，中糧我買網總經理趙平原曾表示：我買網自從與包括大洋世家在內的國內眾多食品供應商巨頭的合作，業績便實現了跳躍性的發展，記者分析，我買網此次與大洋世家的合作可以說是資源共享，優勢互補，一個在海洋漁業行業擁有領先的遠洋捕撈優勢，但缺乏在消費終端層面的知名度;一個擁有遠大而宏偉的“買全球賣全球“企業戰略目標，并且在包括”最后一公里“物流方面可以實現配送全國的冷鏈優勢，但需要更多海鮮產業領導企業的合作和支持，雙方相得益彰，深度融合的定制化服務內容相信可以讓兩家企業在各自領域走的更遠。
