近日，據《華爾街日報》報道，全球最大網上零售商亞馬遜將開設其第一家實體零售店，地址選在紐約曼哈頓中心，預期在今年底開業。
對于試水實體零售，亞馬遜方面尚未發表評論。
業界指出，盡管公司方面尚未承認，但面對實體零售頻繁推出的新型送貨模式以及店內自取等體驗式服務，亞馬遜已經受到威脅，開設實體零售店是不能回避、也是必須做的事。
亞馬遜方面未置評
《華爾街日報》報道稱，亞馬遜開設的這一實體店，將方便消費者自取商品以及交換網上訂單，最終或許還會演變成購買亞馬遜電子閱讀器、平板電腦以及手機的商鋪。報道還稱，這家實體店也具有迷你倉儲室功能，居住在紐約的亞馬遜用戶的訂單商品將從這里發出。
此 外 ， 美 國 科 技 博 客UberGizmo對此亦報道稱，該實體店坐落于曼哈頓中心帝國大廈與梅西百貨旗艦店中間的34街繁華地帶。
不過，對于上述報道，亞馬遜方面尚未給出評論。
如果年底開設實體店一事屬實，那么作為在線零售商，亞馬遜開設線下店鋪的意義何在?
自20多年前在西雅圖建立零售網站以來，亞馬遜從賣書起家，如今儼然已成為商品種類最為齊全的全球零售巨頭。不過，線上零售帶來的甜頭似乎并不能滿足亞馬遜，關于其拓展線下業務的傳聞一直未間斷。事實上，亞馬遜首席執行官杰夫·貝索斯從未否認過線下實體店的作用，他曾表示，亞馬遜很希望開設實體店，并且會努力為顧客營造“完全不同的體驗”。
在和實體零售結合的層面，亞馬遜也有一些實踐。亞馬遜旗下Kindle產品目前已經在百思買、塔吉特等零售店出售。不過，巴恩斯、諾布爾書店以及靛藍圖書和音樂等在內的企業目前都在抵制亞馬遜，拒絕在其零售店內出售由亞馬遜出版的圖書。這些公司聲稱，亞馬遜通過與作家、代理商和出版商簽署獨家合作協議，破壞了整個出版行業。
線上下渠道融合是趨勢
目前，電商和物流以及傳統零售業的交叉滲透越來越頻繁。在過去的一年中，諸多實體零售商已加緊推出新購物模式，允許消費者在店內自取網上訂單。以塔吉特、沃爾瑪等為例，其還開始直接從實體店發貨，來完成網上訂單，這一變化可以從流程上縮短發貨時間。
老牌零售商所推出的新型送貨模式以及店內自取服務，已經威脅到亞馬遜企圖主導整個市場的計劃。在這樣的基礎上，亞馬遜勢必要在提升用戶購物體驗上爭取先發優勢。
有觀點指出，實體零售店對亞馬遜來說，將是一種獲取新利潤來源的大膽嘗試，很多消費者都喜歡在購買產品前先做親身體驗。
在分析人士看來，線下實體店將促進“協同式”的良性競爭，亞馬遜能夠搜集到更多的消費者購物偏好。不過，亦有觀點指出，亞馬遜開設實體門店將是一次品牌推廣意義大于實際意義的行為。
艾瑞分析師王亞謙告訴 《每日經濟新聞》記者，亞馬遜開設實體店合乎情理。亞馬遜以零售起家，但其估值、盈利等并非來自零售業務，其整體的策略是基于更廣大的成交額來發展更多的其他業務。“零售是基礎，但是利潤點不是零售。”
一位電商行業分析人士指出，一旦亞馬遜開始發力開設實體門店，其最重要的出發點還包括對線上線下渠道融合的考慮。該人士認為，亞馬遜的實體門店將不僅僅是傳統的零售店，而是兼具零售、倉儲、配送和自提元素的門店。
王亞謙稱，線上線下融合是趨勢，自建立以來，亞馬遜通過線上已獲得大量交易額，但是脫離線下并不是一個產業的正常發展規律。他表示，盡管會增加成本，亞馬遜開設實體零售店是不能回避且必須做的事，“未來，整個互聯網和線下的融合會越來越緊密，這是一個大趨勢。”
