將近1.9米的身高，說起話來親切而率性的語氣，提示著人們愛卡汽車聯(lián)合創(chuàng)始人張京秋是一位對事業(yè)和生活都充滿熱情，同時有自己獨立見解的杰出互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者。張京秋和另外兩個合伙人馮曉海、陳昊芝于2002年創(chuàng)辦了愛卡汽車網(wǎng)，都算得上是快速更新?lián)Q代的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的老將了。可以說，在10多年的大浪淘沙中，張京秋能帶領(lǐng)愛卡團隊一步步做大做強，就是老張對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有深刻洞悉的最好證明。
張京秋曾公開講過，自己創(chuàng)辦愛卡有些偶然：在2001年開上了自己的第一輛愛車之后，深感從選車買車到辦齊各種手續(xù)上路的一路迷茫;于是就設(shè)想，能不能有一片網(wǎng)絡(luò)空間供大家互相交流，以盡量消解這一路的種種困惑?次年他就和兩個朋友一人拿出一萬元，創(chuàng)辦了愛卡汽車網(wǎng)。這些都和那個年代無數(shù)這樣憑著由衷興趣，就殺入互聯(lián)網(wǎng)這一新興領(lǐng)域的傳奇人物們一起成為佳話。
作為一家“從社區(qū)起家的汽車垂直網(wǎng)站(京秋語)”，愛卡很快就聚攏了一批核心用戶，但很快也遇到了自己的問題：一是流量總量不大，深入細(xì)分領(lǐng)域的垂直平臺難免有這樣的瓶頸;二是坐擁優(yōu)質(zhì)的流量卻變現(xiàn)渠道單一。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還在起步階段的當(dāng)時，這些都是很讓人頭痛的問題。
“2004年， 剛剛成立不久的百度聯(lián)盟主動找到我們。我們發(fā)現(xiàn)，與百度聯(lián)盟合作不影響我們的用戶體驗，又可以將我們的流量很好的變現(xiàn)，就試著展開了合作。”張京秋告訴記者，當(dāng)時的愛卡業(yè)務(wù)整體體量不大，對于任何可能帶來收入的新方法都不排斥。“剛成立不久的百度聯(lián)盟，每個員工都非常有激情。他們不斷引導(dǎo)我們優(yōu)化運營，提升用戶體驗。”
試著與百度聯(lián)盟合作，試出了驚喜。“百度幫我們找到了變現(xiàn)的全新方式，成為我們主營業(yè)務(wù)有利的補充，把細(xì)碎的流量價值最大化。”張京秋認(rèn)為這是百度帶給愛卡的第一個價值。
合作帶來的驚喜還不止這些。作為一個垂直網(wǎng)站，愛卡汽車發(fā)展的一大阻礙就是廣告主的范圍比較窄，經(jīng)營規(guī)模必然會受到一定的限制。而百度聯(lián)盟可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的深入挖掘，精準(zhǔn)的將信息推送給確定“有興趣”的目標(biāo)受眾，進而定制出一套推廣方案來投放。作為垂直網(wǎng)站，愛卡的用戶都是“對汽車感興趣”的一群人，但這群人的興趣并不局限于汽車，百度聯(lián)盟幫助愛卡找到用戶的興趣點，量身定制整體投放策略。這就是百度帶給愛卡的第二個價值——拓展出了自身垂直行業(yè)之外的投放客戶方向。
實際上，隨著百度聯(lián)盟對大數(shù)據(jù)挖掘能力的不斷提升，類似這樣的提升變現(xiàn)效果的手段已經(jīng)到了“爐火純青”的地步;幫助各種體量的網(wǎng)站，精準(zhǔn)高效地將細(xì)碎化的流量“榨”出價值。“推廣越精準(zhǔn)，用戶體驗就越好;用戶點擊自然也就多了，我們的分成也就不斷增加。”張京秋總結(jié)道。
第三個價值在于理念的影響。百度聯(lián)盟通過峰會、常青藤計劃、創(chuàng)業(yè)者俱樂部等形式，為伙伴聚合價值分享經(jīng)驗。而在這些活動中，不僅可以收獲到有益的信息、學(xué)到知識，在經(jīng)營理念和方向上更得到了很多啟發(fā)。在每年的百度聯(lián)盟峰會上聽到的眾多有價值的信息分享和前瞻演講，張京秋都會仔細(xì)琢磨選出適宜的，與愛卡的未來戰(zhàn)略相結(jié)合。
愛卡汽車在建站的初期，為了能夠提高流量，讓用戶看到更多的內(nèi)容，采取了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)普遍的做法--學(xué)習(xí)IKEA，讓用戶在頁面上多停留一些時間、多點擊一些鏈接。 “聽了李彥宏先生在百度聯(lián)盟峰會上的講話，才意識到我們違背了互聯(lián)網(wǎng)在社會中扮演的角色，讓用戶快速找到所需信息最重要!”從此，愛卡在網(wǎng)站運營中站在用戶立場考慮問題，并不斷優(yōu)化，結(jié)果不僅沒有損失流量，在流量不斷增長的前提下還贏得了口碑。
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的下一個高地將會是在移動端，百度也在今年的2013百度世界大會上推出了“輕應(yīng)用”概念。時下正是APP當(dāng)?shù)溃v使“輕應(yīng)用”這個概念是百度提出，將信將疑者依然眾多。而張京秋非常認(rèn)同：“對路子。APP對于大多數(shù)入門級用戶來說還是太麻煩了，而未來移動互聯(lián)網(wǎng)的潮流一定會是輕應(yīng)用。”基于觀點上的一致，愛卡在制定自己的移動戰(zhàn)略時，將重點更多的放在基于移動網(wǎng)頁的應(yīng)用，而并不準(zhǔn)備在APP上做過多的投入。“盡可能為用戶提供便捷地服務(wù)，這才是互聯(lián)網(wǎng)的精髓。”
說起公司的發(fā)展歷程，張京秋坦言：“百度是顧問和示范者的角色，是最前沿技術(shù)的實踐者。”他還這樣定義愛卡與百度聯(lián)盟的關(guān)系：“我們是共贏的伙伴。”
