千呼萬喚始出來。備受關(guān)注的“三馬同槽”結(jié)盟賣保險一事，終于有了實質(zhì)性進展。
本報昨日從權(quán)威渠道獲悉，由阿里巴巴的馬云、中國平安的馬明哲、騰訊的馬化騰聯(lián)手設(shè)立的眾安在線財產(chǎn)保險公司，目前已走完監(jiān)管審批流程，預(yù)計保監(jiān)會很快將正式發(fā)布同意其籌建的批文。
這是中國平安乃至整個保險業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)新金融創(chuàng)新上的一次“破冰”。“眾安在線”或?qū)⑼黄茋鴥?nèi)現(xiàn)有保險營銷模式，不設(shè)分支機構(gòu)、完全通過互聯(lián)網(wǎng)進行銷售和理賠，主攻責任險、保證險等兩大類險種。而隨著本報記者的深入了解，神秘的領(lǐng)導(dǎo)班子成員亦“浮出水面”。
不設(shè)分支機構(gòu)全程網(wǎng)絡(luò)銷售成亮點
從去年4月遞交籌備申請算起，“眾安在線”拿到籌建牌照用了不到一年時間。從較快于同業(yè)的審批周期上可見，對于互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)新，保監(jiān)會表現(xiàn)出開明、開放的監(jiān)管思路。
“眾安在線”之所以備受各方關(guān)注，主要有兩點：一是奪人眼球的股東背景，馬云、馬明哲、馬化騰，均是叱咤于中國商界的風云人物;二是頭頂“創(chuàng)新”光環(huán)，經(jīng)營模式、產(chǎn)品研發(fā)都是“前無古人”。
對于股權(quán)架構(gòu)，本報曾于去年9月進行過報道。牽頭方為阿里巴巴，持股比例19.9%，是最大單一股東;中國平安、騰訊分別以5%并列為第二大股東。
而隨著本報記者近日進一步采訪了解，除這三家主要股東之外，另有六家中小股東“浮出水面”。分別為：攜程、優(yōu)孚控股、日訊網(wǎng)絡(luò)科技、日訊互聯(lián)網(wǎng)、加德信投資、遠強投資，主要為網(wǎng)絡(luò)科技或投資公司。
對于股東角色的分配，業(yè)內(nèi)人士分析認為，阿里巴巴是中國最大的電商平臺，旗下?lián)碛写罅科髽I(yè)及個人客戶，不但可以成為財產(chǎn)保險的購買者，其信用水平和交易記錄亦可成為“眾安在線”研發(fā)新產(chǎn)品的載體;而中國平安擅長于保險產(chǎn)品研發(fā)、精算、理賠，旗下龐大的銷售及理賠團隊，可成為“眾安在線”的強大保障;騰訊則擁有廣泛的個人用戶基礎(chǔ)、媒體資源和營銷渠道，為未來“眾安在線”的發(fā)展和推廣鋪平了道路;其余中小股東在網(wǎng)絡(luò)科技上，也具有一定的資源及人才優(yōu)勢。
更令業(yè)界矚目的是，這家新公司突破了國內(nèi)保險業(yè)現(xiàn)有營銷模式。根據(jù)“眾安在線”的內(nèi)部規(guī)劃，除注冊地在上海外，該公司將不設(shè)任何分支機構(gòu)，完全通過互聯(lián)網(wǎng)進行銷售和理賠。而在產(chǎn)品研發(fā)上，亦將避開傳統(tǒng)車險業(yè)務(wù)，而專攻責任險、保證險這兩大非車險專業(yè)險種。
“股東希望新公司有所創(chuàng)新，不僅體現(xiàn)在銷售渠道，還要延伸到產(chǎn)品研發(fā)。”知情人士稱，比如目前市場潛力較大、專業(yè)程度較高的各類責任險，以及履約保證、信用保證等保證保險。
據(jù)記者采訪了解，目前國內(nèi)專注于這些專業(yè)險種的保險公司并不多。雖然很難如車險般做大規(guī)模，但這些非車險產(chǎn)品的含金量(利潤、價值)很高。
“三馬”舉薦神秘富商出任董事長
雖然“三馬”的名聲享譽于中國商界，但在這次聯(lián)手試水互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新上，他們卻甘居于幕后。
據(jù)本報輾轉(zhuǎn)了解，“眾安在線”擬任董事長是一位名為“歐亞平”的神秘富商，系“眾安在線”其中一家中小股東的投資方代表。據(jù)消息靈通人士透露，歐亞平出任董事長一職，乃“三馬”聯(lián)合舉薦。
歐亞平為人低調(diào)，在媒體上鮮有曝光，曾榮登胡潤百富榜，被國內(nèi)投資界視為膽量十足、投資眼光獨到、充滿傳奇色彩的商人。公開資料顯示，他出生于湖南長沙，曾經(jīng)在南京做過大學教師，在家鄉(xiāng)做過外貿(mào)經(jīng)理。他的第一桶金來自上世紀九十年代初香港的石油貿(mào)易，之后在深圳投資開發(fā)房地產(chǎn)和金融投資，曾經(jīng)是招商銀行的董事。目前他持有百仕達控股、威華達控股、港華燃氣等多家香港上市公司股權(quán)，近年來，事業(yè)漸漸轉(zhuǎn)向內(nèi)地資本市場。
除歐亞平之外，“眾安在線”股東方還從業(yè)內(nèi)挖角了一名職業(yè)經(jīng)理人出任總經(jīng)理一職。據(jù)知情人士透露，擬任總經(jīng)理尹海，曾任華泰財險營銷總監(jiān)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，令華泰財險近年來品牌知曉度大大提升的“退貨運費險”(攜手淘寶推出)，便是由此人牽頭負責。
至于其余領(lǐng)導(dǎo)班子成員，知情人士透露稱，目前尚未最后確定。而歐、尹兩人的任職資格，也有待保監(jiān)會進一步批準。
值得一提的是，由于“眾安在線”未來專攻責任險、保證險這兩大非車險產(chǎn)品，涉及的專業(yè)性較強，因此對于“眾安在線”的專業(yè)團隊能力及人才建設(shè)，具有一定的挑戰(zhàn)性。
各路資本急涌金融業(yè)打響銷售攻堅戰(zhàn)
“三馬結(jié)盟”是各路資本急涌互聯(lián)網(wǎng)金融的典型案例，背后折射的是大多數(shù)行業(yè)在傳統(tǒng)銷售渠道遭遇瓶頸下的緊急突圍。
就拿中國保險業(yè)來說，目前正陷入銷售“寒冬”，面臨的瓶頸主要表現(xiàn)在產(chǎn)品同質(zhì)化、渠道同質(zhì)化，產(chǎn)品沒有競爭力和吸引力。
于中國平安而言，一方面可通過這家新公司，探索金融營銷革命、突破產(chǎn)品及渠道同質(zhì)化的瓶頸;另一方面將借助這次合作，未來得以共享阿里巴巴、騰訊數(shù)以億計的客戶資源，大大拓寬了潛在客戶群體。
同樣，阿里巴巴、騰訊、攜程等也可將中國平安的金融客戶進行“二次開發(fā)”。中國平安旗下設(shè)有銀行、證券、信托、基金、壽險、養(yǎng)老險、健康險等諸多子公司，這些都可以轉(zhuǎn)化為成為它們的網(wǎng)絡(luò)客戶。
然而，并非所有的金融機構(gòu)都能效仿“三馬結(jié)盟”的合作途徑。受資本掣肘、資源不匹配等原因，目前，多數(shù)保險公司都不具備與互聯(lián)網(wǎng)巨頭股權(quán)合作的條件。
但在消費理念、消費結(jié)構(gòu)日趨轉(zhuǎn)變，保險傳統(tǒng)銷售渠道日漸乏力的大環(huán)境下，保險公司紛紛使出不同的“殺手锏”，參與到這場互聯(lián)網(wǎng)金融革命中。“e時代”金融銷售攻堅戰(zhàn)撲面而來。
從目前的攻堅戰(zhàn)況來看，數(shù)十家保險公司開展了網(wǎng)絡(luò)銷售，推出了在線商城。與此同時，還頻頻向淘寶等互聯(lián)網(wǎng)平臺示好，通過代理合作來尋找保費增長的突破口。就在去年年末，一家名不見經(jīng)傳的中小保險公司借道淘寶網(wǎng)創(chuàng)下“三天一個億”的銷售額，令業(yè)界嘖嘖稱奇。
保險業(yè)掀起互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新革命，與其說是保險公司基于對市場轉(zhuǎn)型研判的戰(zhàn)略選擇，不如說是基于對保險產(chǎn)品供給與普通消費者需求之間關(guān)系的深刻理解。
正如一家保險公司總裁在其內(nèi)部大會上所言，“我們未來的潛在客戶，他們在哪里?答案就是：在網(wǎng)上。我們必須跟隨80后、90后的消費習慣改變而改變。”
