10月8日，一直只專注于出租車與順風車業務的嘀嗒出行正式向港交所提交了招股書申請港股IPO，值得一提的是，嘀嗒出行的這次IPO將是首個進行公開招股的中國共享出行企業，那也就預示著中國共享出行第一股將出現。
根據招股書顯示，2019年度嘀嗒出行的GTV (Gross Transaction Value總交易額，通常平臺類公司的營收指標都是以GTV來衡量）達到110億元，其中順風車業務營收85億元，同比增長347.4%。嘀嗒在中國順風車市場排名第一，2019年市場占有率為66.5％，覆蓋了366個城市。
從收入和利潤來看，2019年嘀嗒出現了猛增并實現了盈利。招股書顯示，嘀嗒在2017年、2018年、2019年營收分別為4893.5萬元、1.17億元、5.81億元，其中，嘀嗒2019年營收較2018年增長約4倍，并順利實現了經營利潤為正，達到了1.72億元。今年上半年，嘀嗒的經調整利潤為1.5億元，實現了更大的增長。
根據弗若斯特沙利文報告，按2019年順風車搭乘次數計算，嘀嗒經營著中國最大的順風車出行平臺，占據66.5%的市場份額；嘀嗒出行在出租車網約市場排名第二；2019年，揚招仍占出租車市場96.3%的市場份額，嘀嗒出行也是中國領先的引領出租車數字化揚招業務的出行平臺；2019年嘀嗒平臺交易總額（GTV）為110億元人民幣。
2019年下半年，嘀嗒推出“出租車打車助手”和“智慧碼”，為出租車揚招業務提供了新的思路。截至目前，嘀嗒已與四個城市開展全面智慧出租車合作。截至2020年6月30日，嘀嗒已在86個城市提供出租車網約服務，并與17個城市建立了戰略合作伙伴關系。嘀嗒的機構股東包括蔚來資本、IDG、崇德投資、高瓴資本、京東、攜程等，在嘀嗒出行上市前持股比例分別為21.60%、10.23%、7.15%、4.14%、4.14%、2.86%。
嘀嗒出行屬于輕資產商業模式，讓嘀嗒出行以最小的投入來迅速的擴大業務規模。嘀嗒出行本身并沒有擁有車輛也無需向順風車車主與出租車司機支付大規模補貼激勵。
