2020年10月8日，嘀嗒出行正式香港交易所公開遞交招股書，擬在港交所掛牌上市，這對于共享出行業說來意義是非常的大的，如果成功的話，那么嘀嗒出行就是中國共享出行第一股。
招股書披露，2017年、2018年、2019年嘀嗒出和地順風車GTV分別為7億元、19億元和85億元，2018和2019同比增長分別為171.4%和347.4%。
截至2020年6月30日，嘀嗒在全國366個城市提供順風車服務，約有1920萬位注冊順風車車主和980萬位認證順風車車主，累計搭乘乘客數3,670萬。
2017年、2018年、2019年嘀嗒順風車搭乘訂單分別為2,360萬份、4,820萬份和1.79億份，2018和2019同比增長分別為104.2%和270.5%，2019一年時間增長上億份訂單。據悉，在6周年之際，嘀嗒曾對外披露，順風車應答率峰值已過70%。
國的順風車市場高度集中，按順風車搭乘次數計算，前三大市場參與者占據94.5%的市場份額。根據弗若斯特沙利文報告，2019年嘀嗒出行名列中國順風車市場第一，所占市場份額為66.5%。
弗若斯特沙利文的報告顯示，中國四輪出行市場包括出租車揚招、出租車網約、網約車及順風車。其中，出租車作為中國四輪出行市場中最大的細分市場，按交易總額計算，2019年出租車市場占有68.6%的市場份額，并預期到2025年將以53.9%的市場份額繼續占領市場。
更細分來講，傳統的出租車揚招依然為行業主導，在2019年出租車市場總交易總額的占比為96.3%，尤其在高峰時段出租車揚招的效率較網約車更高。
基于上述現狀，嘀嗒出行自2017年起逐步通過開發出智慧出租車服務，專注于網約車及數字化揚招解決方案，以及各種數字化工具，試圖通過數字化的方式轉變傳統揚招打車體驗。根據弗若斯特沙利文的報告，按2019年所促成的出租車搭乘次數計算，嘀嗒出行在中國的出行平臺中排名第二。
截至2020年6月30日，嘀嗒出行已在86個城市提供出租車網約服務，并與17個城市的市級或區級出租車協會建立戰略合作伙伴關係。此外，嘀嗒出行亦與西安地方交通部門及出租車協會開展全面智慧出租車合作，并準備將在當地的合作經驗復制至沈陽、徐州及南京等其他城市。
拋開市場機會往深層來說，無論是為解決匹配效率低下的順風車業務，還是為幫助行業完成數字化轉型的出租車業務，嘀嗒出行的出發點無疑是一致的——即通過技術驅動出行服務的供給側改革，使得現有存量汽車發揮更大效能，進而實現社會資源的最優利用。
