北京時間10月11日消息，據國外媒體報道，谷歌執行董事長埃里克·施密特(Eric Schmidt)周三接受了《華爾街日報》旗下科技博客AllThingsD編輯沃爾特·莫斯伯格(Walt Mossberg)和卡拉·斯威舍(Kara Swisher)的專訪。施密特在訪談中指出，如果微軟Surface平板電腦獲得成功，則將對移動產業帶來巨大影響。
盡管如此，施密特仍堅持以前的觀點，并不準備將微軟列入“四大科技公司”。施密特去年在D9大會上曾表示，科技市場有4家公司主導著消費者技術，它們分別是谷歌、蘋果、亞馬遜和Facebook。
之所以不包括微軟，施密特當時表示：“微軟沒有推動消費理念的革命。雖然Xbox在消費者市場取得了巨大成功，但它并非計算級平臺。微軟的根基業務仍然是Office和Windows。”
當前，谷歌、微軟、蘋果和其他一些公司都在爭奪智能手機和平板電腦市場。谷歌和蘋果目前處于領先地位，而微軟寄希望于通過Windows Phone 8東山再起。
但施密特周三稱，微軟已經圍繞Windows PC建立起“結構性壟斷”，但該模式并不適用于移動市場。相反，施密特認為，能夠完美整合硬件和軟件的企業才能獲得最大成功。
對于當前移動市場的專利大戰，施密特稱，這將影響創新，致使消費者沒有太多的選擇。
以下為此次訪談的內容摘要：
莫斯伯格：兩年前，在我們與你進行對話時，你曾提出了“四人幫”的概念，也就是最具影響力的四家科技公司。請就此問題談談你最新的看法。
施密特：這兩年來發生了一些不同尋常的事情。所有的四家公司都是網絡/平臺引起的巨大縮放效應。過去我們從來沒有這樣過：Facebook、亞馬遜、蘋果和谷歌。上述公司均有所不同，但又都是競爭對手，都進行了巨額的投資。
斯威舍：你把微軟排除在外?
施密特：這是深思熟慮后的結果。
斯威舍：還是四家公司?Facebook的麻煩會怎么樣?
施密特：10億用戶確實是了不起的事情。你可以憑借著這些用戶做許多事。
斯威舍：我們今天曾與AOL首席執行官蒂姆·阿姆斯特朗(Tim Armstrong)進行過對話。他談到了這些大平臺之間的戰爭。
施密特：這些公司目前都由非常精明的人在運營。至于用戶身份，谷歌在互聯網中犯下的一個錯誤，是從來也沒有向用戶提供一個可靠的方式來說用戶是誰。Facebook用最好的方式解決了這一問題。不過所有的公司都將會有一些形式的身份解決方案。
莫斯伯格：阿姆斯特朗的意思指云計算領域出現的這些垂直疊加：消息、內容，所有的內容都被填塞到一個平臺或其它平臺中。所有的填充物都附有粘性。但是AOL卻沒有這些東西，這家公司會發生什么樣的情況?
施密特：Facebook有Facebook Connect，Google+正在開發一些與之類似的功能。
莫斯伯格：所以你們都擁有了不同的身份系統;Facebook是以身份為基礎……
施密特：焦點不應當集中在鎖定身份上，而是集中在平臺上的所有功能中。舉例來說，就云計算而言，Chrome瀏覽器讓我們擁有巨大的優勢。從本質上講，你的手機就是一臺超級計算機的前端。(施密特開始解釋“云”這個詞的起源)
在開始談論地圖時，施密特說道：蘋果應當保留我們的地圖。
莫斯伯格：但是蘋果卻說，你們并沒有向蘋果提供他們想要得到的所有功能。
施密特：蘋果決定開發自己的地圖已有很長時間……可是如今蘋果應該體會到研發地圖應用的難處了。
斯威舍：蘋果應當保留谷歌地圖有什么論據?
施密特：谷歌地圖是更好的地圖。
莫斯伯格：谷歌是否準備推出自己的iOS地圖應用?
施密特：我不想提前宣布將推出什么樣的產品。不過如果我們推出iOS谷歌地圖應用，蘋果應當會批準這款應用。過去他們并沒有全部批準我們的應用。
莫斯伯格：你為何要把微軟排除在“四人幫”之外?
施密特：微軟當前是一家運營良好的公司，但是這家公司一直沒有像我們現在談論的領域推出過一款帶有先進技術的產品。
Android與蘋果的平臺之爭是當前最典型的競賽。原因是：蘋果擁有眾多的開發者為其開發應用;谷歌的Android平臺更大。目前，Android手機的數量是蘋果手機數量的四倍多。目前全球Android手機的總量達到了5億部，每天的激活量為130萬部。在一年的時間里，全球將會有10億部Android手機。
施密特：我們以前從未看到過如此級別的網絡平臺之爭。受益者無疑是全球的消費者。“這確實非常好!”與PC產業相比，全球手機用戶已經達到60億，其中包括10億智能手機用戶。這一數量遠超過PC產業--或許為10億，或者15億的用戶。
每個月，每個季度每年，移動采用的增長率都超過了所有人的預期。手機已經變得非常有用，“手機足以讓普通人”在日常事務中替代PC。多年之前，“像我這樣的人錯過了這一點。”
施密特：Facebook正嘗試著成為全球的通訊中心，該公司已有了良好的開端。亞馬遜希望成為世界商店。所有的這些公司都參與競爭，但又以不同的方式聯系在一起。
斯威舍：不過谷歌當前涉足了所有人的業務。Google Play的業務與亞馬遜競爭;Google+則與Facebook競爭。
莫斯伯格：所有上述公司的業務均發生重疊，只不過谷歌業務重疊的數量最多。
施密特：我們正嘗試著世界上的重要問題。通過我們的解決方案來判斷我們。施密特輕松的談到了科技新聞網站，但堅持谷歌將不會“越境”涉足內容業務。
(開始談論最近極為火爆的《江南style》)
斯威舍：谷歌的一位前高管瑪麗莎·梅耶爾(Marissa Mayer)，目前擔任雅虎首席執行官。雅虎從事的是內容業務。對于梅耶爾出任雅虎首席執行官，你有什么看法?谷歌是否會與雅虎達成搜索廣告合作交易?
施密特：如果雅虎想要與我們合作，我們當然會與這家公司就此進行談判。但是前不久關于我們將進行合作的報道純屬謠傳。我想雅虎已經與微軟簽訂了一份“相當有約束力”的協議。
莫斯伯格：聯邦貿易委員會和其它一些部門正考慮對谷歌進行調查。今天又有消息稱，谷歌通過收購摩托羅拉移動獲得的大量標準要素專利，也被監管者視為打擊競爭對手的武器。根據我的理解，摩托羅拉移動的標準要素專利應該授權給所有人，但是這家公司卻沒有這樣做。
施密特：我不了解詳細情況，而且“因為此問題讓我過于心煩意亂，”所以我不會對此發表評論。對我們所有人而言，專利之戰是一場災難。所有人都能找到任何事物的先前技術。因此最新的竅門就是讓每一個國家來判斷是否阻止銷售設備。這對產品創新和用戶的選擇非常不利。
我們如今已為這些專利訴訟糾紛花費了數億美元，并取得了勝利。
斯威舍：谷歌也在購買專利。
施密特：的確是這樣。
莫斯伯格：陪審團為何做出有利于蘋果的判決結果?
施密特：我對此不是特別了解。我知道三星電子對此非常意亂心煩……如果我不對陪審團的意見進行評論，結果會更好一些。
專利大戰的犧牲品不是谷歌和蘋果。只有少數公司無法收購專利來保護自己。
斯威舍：你說專利大戰讓你煩惱?
施密特：我嘗試著使用了一個不具有約束性的措辭。
莫斯伯格：幾周之后，我們將看到一些具有歷史性意義的產品。微軟將會推出自有的首款平板電腦Surface。這款平板電腦搭載微軟自己的操作系統。對微軟而言，這是巨大的轉變，因為該公司過去一直把操作系統授權給其它公司。這意味著什么?
施密特：如果Surface取得成功，它將會意義深遠。
莫斯伯格：會有什么樣的影響?
施密特：微軟圍繞著Windows打造了結構性的壟斷。微軟曾創造出巨大的價值，然后經歷了一系列的反壟斷訴訟案，而且均已敗訴收場。所以這是解決問題的正確模式?我認為我們推出了新的模式，就像是Android。“我們將會看到整合的硬件/軟件解決方案的爆炸性增長。”
莫斯伯格：其它公司是否能夠真正像蘋果或是微軟嘗試的那樣，把硬件和軟件整合在一起?
施密特：谷歌正在借助Chromebook這么做。
莫斯伯格：谷歌現在已經擁有了硬件公司摩托羅拉移動。我們什么時候能夠看到一款由摩托羅拉移動生產的“純”谷歌手機?
(施密特并未對此進行直接回答。他辯解稱，這一點早已發生，因為摩托羅拉移動目前是谷歌旗下子公司，正在從事手機開發和制造工作等等。)
斯威舍：在谷歌收購摩托羅拉移動時，我們曾與摩托羅拉移動就此探討過，他們當時并不高興。
施密特：我們將不會向摩托羅拉移動提供超過三星電子的優勢。
莫斯伯格：為什么要這么做?
施密特：因為我們需要大量的合作伙伴。
莫斯伯格：所以谷歌不會又授權軟件，又制造自有產品?
施密特：不是，我們正在這么做。
斯威舍：谷歌擁有巨大的野心。最終的結局是什么?從一開始，谷歌就希望收集全世界的信息。
施密特：我們希望成為信息革命的中心。“世界不需要更多的山寨產品;需要的是創新性的產品。”
蘋果擁有現金、人力和規模來做谷歌嘗試的任何事物。但是Facebook和亞馬遜就一定。
斯威舍：谷歌為什么從事無人駕駛汽車開發?
施密特：我們為什么不慶賀創新呢?“難道你不想擁有一輛自動駕駛的汽車?”
斯威舍：我不清楚我是否需要一輛谷歌汽車……谷歌無人駕駛汽車的目的是什么?
施密特：人類被準許駕駛汽車確實一個錯誤。一旦我們解決了為數不多的漏洞，一臺計算機顯然能夠做的更好。每年有3萬美國人在高速路上喪生，這是可怕的悲劇。如果我們能以某種方式提供幫助，確實是一件好事。最可能的結果，是汽車制造商最終會使用我們的一些技術，我們正在就此與他們進行談判。
觀眾問答：
問：請對惠普困境和前景發表一下你的個人看法。
施密特：梅格·惠特曼(Meg Whitman)非常能干，她認為惠普的復興需要維持數年。我對此很難發表個人意見。“想要批評一家你不在的公司非常容易。”當年我在Sun工作時，我們曾有大量的時間。整個產業如今的競爭非常激烈，沒有留下任何時間。如果離開一周，損失就以百萬美元計算。
問：如果你再次當選首席執行官，你會選擇蘋果、亞馬遜還是Facebook?
施密特：我曾是蘋果董事。我是史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)的好友，我們都非常懷念他。杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)取得了非凡的成就。還有，Facebook已經擁有了10億用戶。
莫斯伯格：你會選擇哪家公司呢?
施密特：哪家公司擁有的現金最多呢?當然是蘋果。
問：無人駕駛汽車在何時會成為主流?
施密特：我曾經試用過，它確實是改變生活的體驗。我們將它稱之為“無人駕駛汽車”，但是更應當把它視為汽車自動駕駛儀。無人駕駛汽車上有一個非常大的紅色斷開按鈕，你將會永遠坐在方向盤的后邊。
問：蘋果手機的利潤率極高，什么能夠讓蘋果的利潤率降低?
施密特：市場競爭。
(問答環節結束)
莫斯伯格：在智能手機和平板電腦之后，下一個將會是什么?
施密特：更具有移動性。移動為先。如今，所有的公司首先開發的是移動應用，然后才是網絡應用。
斯威舍：谷歌是否會收購Twitter?
施密特：我不能談論收購的問題。我們此前曾與Twitter簽署了搜索合作協議，但是我們的合作已經終止，不過我希望能夠再次與Twitter合作。因為Google+，Twitter和我們的業務有點競爭關系。
斯威舍：谷歌為什么不收購像時代公司之類的公司?
施密特：我們早已決定不涉足內容業務。有一天我曾與拉里·佩奇和塞吉·布林花了相當長的一段時間談論電冰箱業務。用了很長一段時間，我才明白他們兩人在開玩笑。
