百度地圖將正式拆分獨立，LBS事業部會于近期組建，成為繼百度移動•云事業部之外的另一個新“版圖”。
據了解，百度地圖分拆成立新事業部后將負責基于LBS平臺的產品與服務，打造成一個綜合性本地生活搜索服務平臺，同時從基礎、生活、應用和廣告四個方面來著手挖掘LBS背后的價值。
有內部人士透露，新成立的事業部將由原百度鳳巢副總監沈麗負責，業務包括百度地圖、百度身邊及百度路況等。
種種跡象表明，李彥宏正在挖掘下一個金礦——LBS。
試水LBS敗在基因?
其實，早在很久之前百度就開始試水LBS領域，只不過隨著百度有啊的慘敗，百度身邊也幾乎被李彥宏“斃掉”，于是百度的步子也開始邁得謹慎了。
百度身邊于2010年啟動公測，當時的直接定位就是“LBS生活領域”。然而，不幸的是，百度身邊并沒有很好地利用百度搜索、地圖等資源真正地做起來，甚至差點兒“胎死腹中”。
作為LBS的先行者，大眾點評CEO張濤曾明確表示，百度身邊做不起來是基因問題。張濤認為，“百度的核心在搜索，有更重要的事情需要專注。再大的公司不可能什么都做，核心的產品老板親自盯著看，非核心的則適者生存。”
有業內人士認為，百度早期試水LBS并沒有成功，一方面是錯過了進入的最佳時機，同時也沒有太好的產品切入;而另一方面，LBS早期是作為項目來展開的，在百度公司的戰略上還沒有到達一定高度，短期內沒有回報自然就會被“砍掉”，同時LBS恰恰是一個需要積累，培養用戶習慣與粘性的“慢活兒”，百度早期的投入精力與耐性在一定程度上制約了它的發展。
重新謀劃LBS版圖
美國《連線》雜志曾有評論：“人們行走在一個這樣的移動設備上，它整合了互聯網的數據，并能告訴用戶附近的人或物……位置改變一切!”
作為商人的李彥宏，自然嗅到了這一切。
早在今年的百度世界大會上，李彥宏就宣布百度將開放包括云存儲、大數據智能和云計算在內的七大核心云能力。其中，重要的一項就是LBS•云平臺。
在百度的版圖中，百度地圖API與百度云將結合升級為LBS•云，進而演進為一個綜合性本地生活搜索服務平臺，提供生活消費決策服務，讓移動智能服務從線上回到線下。
百度這么做，無疑是聰明的。
中國地大物博，做好本地化生活服務無疑是無用功，與其耗費精力與成本自己做，不如把能力開放出去，激勵地方性開發者通過地方資源把應用做好，從而做到全面覆蓋。
百度公司戰略合作伙伴部總監王克就曾公開表示，LBS將成為移動互聯網的標配，百度會利用自身的LBS應用網絡聯盟平臺和相關廠商和開發者搭建一個生活服務的開放平臺，而基于LBS的精準營銷模式將是一個發展趨勢，其所產生的數據將帶來更加精準的廣告營銷。
據艾媒咨詢(iiMedia Research)早前發布的數據顯示，截止2012Q2，中國手機LBS累計用戶達到2.17億，相對于上個季度增加19.2%，增速有所上升;2012年中國LBS個人市場規模將達到36.78億，同比增加135%，預計2013年整體個人市場規模將達到70.3億。
面對這座金礦，李彥宏和他的百度又怎能輕易錯過?
關鍵：用戶商戶變現
百度移動•云事業部總經理李明遠曾表示，LBS作為移動互聯網的主要入口正發揮著日益重要的作用，而LBS的下一個戰場，不是應用，而是平臺。
百度的“謀算”也很簡單，通過地圖為導入口，以開放API來吸引開發者，做好基于LBS的應用，搭建平臺，進而來加強用戶粘度，培養用戶習慣，同時拉攏商戶。當然做到這一切后，百度自然就可以通過廣告、電商等相對成熟的商業模式來實現變現。
可見，未來擺在百度LBS布局面前的關鍵點就在于：用戶、商戶、變現。
百度不愁用戶，但關鍵在于用戶的粘度與習慣的培育;百度不愁商戶，但關鍵在于如何聚攏開發者和商戶到自己的平臺來，并樂于為你做事;百度不愁變現方式，但關鍵在于如何把互聯網成熟的商業模式嫁接到移動互聯網上面，尤其是“錢途”尚不清晰的LBS上來。
