9 月 30 日消息，據央視新聞客戶端今日報道，中國汽車工業協會的數據顯示，今年前 8 個月，我國汽車出口 181.7 萬輛，同比增長 52.8%。其中新能源汽車出口 34 萬輛，同比增長 97.4%，對汽車出口增長貢獻率達到了 26.7%。2021 年我國汽車出口 213.8 萬輛，首次突破 200 萬輛，成為僅次于日本、德國的全球第三大汽車出口國。
中國汽車流通協會副秘書長王都表示，近年來，我國新能源汽車主要出口到歐洲市場，在去年，我國出口的新能源汽車中，49% 都出口到了歐洲。在車型上，過去多是出口低端車，現在不少企業開始以高端車切入市場。同時，許多車企開始主動出擊，除了當地建廠、跨境品牌合作，還采取自建銷售渠道、通過共用技術定制化開發新車型等方式打開國際市場。
據IT之家此前報道，9 月 29 日消息，蔚來宣布其在德國首座換電站于楚斯馬斯豪森 (Zusmarshausen) 正式上線，該換電站坐落于慕尼黑和斯圖加特之間繁忙的 A8 高速公路旁，為即將到來的用戶做好準備。今年 7 月，蔚來能源歐洲工廠首座換電站下線，并發運德國。蔚來此前表示，將加速歐洲市場能源布局，為歐洲用戶提供更加便捷的加電服務。
8 月下旬，據無人機觀察員 @Sawyer Merritt 以及 @Wu Wa 計算，特斯拉上海超級工廠生產的上萬輛 Model 3 和 Model Y 等待運輸發貨，出口國外。
