聲明：本文來自于微信公眾號IT桔子（ID：itjuzi521），作者：吳梅梅，授權轉載發布。
在疫情「籠罩」下的 2020 年，公司倒閉已經不是新鮮事了，甚至成為了「常態」;不僅創業企業難以存活，很多明星公司，所謂的「大公司」也都加速死亡。
比如一季度知名 IT 教育培訓公司「兄弟連」、知名簽證&出境游公司「百程旅行」紛紛宣布倒閉，二季度萬達自建電商「飛凡網」、京東金融投資的「錢牛牛」、金沙江創投朱嘯虎投資的「回家吃飯」等項目都關停了。
那么，在剛剛發布的第三季度國內新經濟投融資數據報告中，有哪些公司倒閉案值得關注?
*(更多倒閉事件可查看創業公司死亡公墓)
從行業來看，這些倒閉并且獲投過的公司里，包括醫療、金融、教育、交通、電商、文娛等各行業，尤其是金融領域，涉及保險、P2P 借貸、投融資三個項目。
近幾年來，P2P 平臺暴雷屢見不鮮：原因是過去網絡借貸市場野蠻生長，發展極其不規范，對金融安全和市場秩序造成很大威脅;從 2018 年開始，國家加大了監管力度，開展了 P2P 專項整治行動，今年仍有大量不合規的 P2P 機構實現「良性退出」。
比如在 IT 桔子新經濟死亡公司名單上：一季度清理的有美利車金融、人人聚財網，二季度退出的網貸平臺有錢牛牛、小牛在線，三季度退出的有普惠金融旗下子公司「愛錢進」。
ofo 小黃車徹底涼了，退押金還要等 5 百年
幾無音訊的 ofo 小黃車，在 2020 年 8 月 ofo 炸出了「人間蒸發」「被立案調查」的消息。
當然，這并不意外。畢竟，早在退押金系統癱瘓的那一刻，ofo 小黃車就列入了用戶的「黑名單」。如今那抹亮麗的黃色也幾乎在消失在人們的視線里——唯有偶爾在路邊看見殘存的幾輛破舊的小黃車時，你可能會懷念曾經輕便好騎的 ofo 小黃車和還沒退的 199 元押金。
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共享單車這一風靡的模式在前幾年被資本炒得極度火熱，而作為先行者的 ofo，既是資本「聚光燈」下的明星創業項目，卻也成為了資本裹挾下不肯妥協的「犧牲品」。
ofo 是起源于高校校園的創業項目，2014 年戴威與北大校友聯合成立了 ofo 小黃車，主要在高校內部運作。2016 年 10 月，滴滴在 C 輪投資入股 ofo，并派人進駐 ofo。在小巨頭的「加持」下，2017 年 ofo 迎來了高光時刻，獲得來自阿里、DST 等投資方超過 11.5 億美元的三輪融資，風頭無兩。
但是，好景不長，2017 年底，與戴威出現分歧的滴滴撤走了團隊全部人員，并且成立青桔單車與之分庭抗衡，一邊著手收購小藍單車，一邊高價從 ofo 挖人……
失去了滴滴的支持，ofo 轉身投向了「阿里巴巴」。2018 年 3 月，ofo 將位于北上廣深四地的 400 多萬輛單車以動產抵押的方式換取阿里巴巴 17.7 億元的借款融資，這可能是 ofo 最后一顆救命稻草，也是 ofo 持續走向深淵的前奏。
2018 年下半年，ofo 沒錢了，經營困難，不堪高額租金與資金壓力，ofo 從理想國際大廈搬到了附近的互聯網金融中心。2019 年底，上千萬用戶開始擠兌押金，ofo 到了山窮水盡的地步。
盡管如此，戴威說過「跪著也要活下去」，所以 ofo 一直在「掙扎」。為了自救，ofo 病急亂投醫，出了很多招，包括賣視頻廣告、車身廣告等各種廣告、P2P、賣貨;以及推出一系列投資退押金、購物返現的「迷惑」活動。不過，這些都沒有用。
ofo 終究成為了先驅，其結局多少有些悲情——曾經投后估值達到 30 億美元的明星創業項目，如今成為單車大戰下落敗、還留下罵名的「loser」。
有人認為，戴威犯的主要錯誤是低估了資本摧枯拉朽的能力，而高估了 ofo 與巨頭議價的能力——共享單車商業模式的技術含量并不高，相比競爭對手而言，ofo 并沒有占據絕對的優勢。而拒絕配合資本、堅持「不失去企業控制權」的戴威使得 ofo 成為資本棄子，滴滴轉眼做了青桔單車、阿里通過支付寶扶植全新的哈羅單車、美團收購了摩拜單車，那些過往潛在的投資者皆成為了 ofo 眼前的「敵人」——戴威很「不識趣」地選擇玉石俱焚的方式，讓 ofo 的困局失去了體面收場的機會。
萬億安邦保險因違規被接管，現申請解散
2020 年 9 月 14 日，安邦保險集團召開股東大會，會議決議解散公司，并成立清算組(籌)，同時，公司將按照法律法規向中國銀保監會申請解散。
這種保險公司倒閉案在國內還是非常少見，在安邦保險之前，知名的有一例：國信人壽保險公司剛成立不久，總經理與股東方產生分歧出走，保監會調查發現有資本金出逃等違規問題，最終國信人壽于 2005 年 6 月被強制解散，存活僅 4 個月，未開出一份保單。
與之不同的是，安邦保險有著更加輝煌的歷史，值得大書特書。
據悉，安邦保險總資產約為 19710 億人民幣，擁有超過 3500 萬客戶和遍布全球的服務網絡，業務涵蓋人壽保險、財產保險、健康保險、養老保險等業務。
安邦保險集團董事長吳小暉在 2004 年與領導人的外孫女結婚，也許是因這樣的特殊身份，安邦保險從始至終就帶有濃厚的政治色彩，甚至涉嫌玩起政治游戲，比如試圖投資特朗普總統的女婿賈里斯·庫什納 (Jared Kushner) 部分擁有的辦公大樓;這使得它格外受到政府的關注。
但是安邦保險無視監管機構的要求，存在多種違規行為。2017 年春季安邦人壽保險資產的近 60% 在海外，這一比例遠遠超過 15% 的規定。此外，安邦還推出了短期理財產品，其中兩款因違規被禁止出售。
北京大學匯豐商學院風險管理與保險研究中心主任雎嵐說，「由于我們不允許保險公司破產，一旦一家公司陷入困境，政府就需要出來救它。」
2018 年 2 月，原中國保監會決定對安邦集團實施接管，接管期限一年。2019 年 2 月，中國銀保監會決定將接管期限再延長一年。
2019 年 7 月，由中國保險保障基金、中國石油化工集團、上海汽車工業總公司共同出資的大家保險集團設立，大家保險集團依法受讓了安邦保險集團旗下主要保險業務、資產和負債;安邦人壽、安邦養老和安邦資管分別更名為大家人壽、大家養老和大家資管。
這就意味著安邦保險在被「國家隊」接管后，換了一個牌子，換了一套人馬。
國務院相關發言人披露，此前我國一直沒有將金融控股公司作為整體納入監管，所以在監管方面存在著空白。行業內少部分非金融企業向金融業盲目擴張，組織架構復雜、隱匿股權架構，交叉持股、循環注資、虛假注資;還有少數股東干預金融機構的經營，利用關聯交易隱蔽輸送利益、套取金融機構資金等等，比如明天系、華信系、安邦系等。目前關于安邦系和華信系的處置工作基本上完成了，明天系的處置工作還在過程中。
創業公司股權無小事，社交電商平臺人人優品歇業
2020 年 8 月 11 日，社交電商平臺人人優品創始人貓爺發布了《致伙伴們的一封道歉信》，宣布對公司業務進行歇業處理，并會對代理商和供應商做善后處理。貓爺原名王速瑜，前騰訊科技 R&D 研發總監，T4 技術專家，騰訊敏捷開發創始人;母嬰連鎖品牌「愛嬰島」股東監事。
人人優品成立于 2015 年，是一家跨境電商平臺;公司剛成立即獲得了 3000 萬人民幣天使輪融資，投資方為深圳創業板上市公司「漢鼎宇佑」。
2017 年正是人人優品的轉折點，不僅公司業務在后來轉型為社交電商;同時經歷了團隊更替。2017 年，深圳群安達資產管理有限公司接收人人優品，并購買了原股東的股份;聯合創始人貓爺帶領團隊管理公司。「當時急于發展業務，沒有及時處理股權問題」，只是由群安達口頭代持其和團隊的股份，后續群安達也沒有按最初約定把股份轉讓給經營團隊。
在此后 3 年多時間里，股權問題長期沒有得到有效解決，在矛盾爆發之際，貓爺做出了上述決定。
人人優品宣稱平臺有超 3000 萬粉絲，依靠圈住的用戶，其不僅推出了分銷模式會員體系，還發展起大健康業務。然而，這一切都因為公司失去了穩固的法人治理機制這個基礎而崩塌。
另外，Q3 季度倒閉的公司還有電子商務垂直領域招聘服務網站「叮咚直聘」，醫療器械產品研發公司「創微醫療」，視頻/直播網站「兔子視頻」等。
還有一家早教英語啟蒙機器人研發商「艾比獸」也倒閉了，該公司在 2018 年 11 月通過京東眾籌獲得了近 24 萬元的籌資，達成預期 20 萬元目標。從頁面描述來看，艾比獸是一款獨角獸外形機器人，其市場售價達到 1299 元，有用戶反饋無法識別字母、識別不準的問題。
每一個公司的倒閉就意味著公司與員工、公司與供應商、公司與用戶/客戶等內外部經濟關系的瓦解，但新的關系馬上就會重新建立起來，只不過是換了一個名字。
而對整個市場經濟，整個新經濟行業而言，這種流動是常態，也是市場活力的體現。
那么，平常心來看，這份新經濟死亡公司榜并不是為了揭示公司倒閉多么「可怕」，歷史只是一遍遍重復地告訴我們一些「真理」或「常識」——要遵循市場規律，滿足各方利益和需求，要符合國家政策的項目才有未來，才能活得更久。
同時，也在警醒一批創業者和想創業的人群當下更應「居安思危」，避免「沖動創業」。
