9 月 24 日消息，謳歌是日本本田汽車旗下的豪華汽車品牌，于 1986 年 3 月 27 日創立，和雷克薩斯、英菲尼迪并列為日本三大豪華汽車品牌，是日本車廠在海外創立的第一個豪華汽車品牌。
現在的謳歌 NSX 即將結束它的時代。該公司此去年就推出了一款名為 Type S 的告別車型，在美國僅限 300 輛，24 小時內售罄，這也標志著第二代本田超級跑車時代的終結。
根據日經亞洲的說法，我們可以在 2026 年看到冠以 NSX 的名稱的純電跑車再次回歸。
在接受采訪時，謳歌高層喬恩?池田誠剛確認第三代 NSX 將會到來。作為謳歌的旗艦級跑車產品，在電動化時代的浪潮中，也會徹底放棄燃油動力，并有望于 2026 年全球首發，不過目前還需要等待母公司本田的最終確認。
他的確定性來自本田全球首席執行官 Toshihiro Mibe 對電氣化的承諾。在 2021 年 4 月上任后不久，Mibe 就宣布計劃到 2040 年將本田的整個產品線轉換為電動汽車和氫燃料電池汽車。
至于電動 NSX 會是什么樣的，池田有一些想法。“這不僅僅是直線，”在電動超級跑車世界中，極速加速已經很普遍，因此謳歌需要帶來一些新奇的東西。池田希望 NSX 也成為終極操控的技術展示。
根據目前的消息，全新謳歌 NSX 最快可能會在 2026 年全球首發，屆時或許將會基于本田最新推出的 e:Architecture 架構打造。
值得一提的是，謳歌品牌副總裁喬恩?池田 (Jon Ikeda) 去年就已經證實，NSX 未來或將以 EV 的形式回歸市場。池田表示，第一代 NSX 是油動產品，第二代是混動產品，未來還會有另一代產品出現。
此外，該公司最近與通用汽車達成了一項電動汽車的開發協議，該協議的首批成果將于 2024 年以本田 Prologue 和謳歌 ZDX 的形式的到來，詳情可參見IT之家此前報道。
