9 月 19 日消息，據(jù) Electrek 報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 9 月 19 日，特斯拉向歐洲車(chē)主發(fā)送電子郵件，警告其超充網(wǎng)絡(luò)的充電價(jià)格將再次大幅上漲。在這封郵件中，特斯拉將價(jià)格上漲歸咎于歐洲“能源價(jià)格”的上漲。據(jù)該媒體核對(duì)顯示，充電價(jià)格平均每千瓦時(shí)上漲 0.12 歐元。
電動(dòng)汽車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)之一仍然是其運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，這要?dú)w功于電力通常比天然氣便宜得多。然而，由于烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)和俄羅斯石油和天然氣限制，天然氣和電力的成本在一直在飆升，尤其是在歐洲地區(qū)。
過(guò)去，在特斯拉超級(jí)充電站完全充電一般不會(huì)超過(guò) 5 美元或 10 美元。在多次提價(jià)后，現(xiàn)在許多超級(jí)充電站的收費(fèi)為每千瓦時(shí) 0.50 美元，這可能導(dǎo)致充電 60 千瓦時(shí)的成本達(dá)到 30 美元。
IT之家獲悉，在這次最新的價(jià)格上漲之后，歐洲地區(qū)大多數(shù)充電站的超級(jí)充電價(jià)格將高于每千瓦時(shí) 0.60 歐元。但在大多數(shù)情況下，這些價(jià)格仍然比天然氣便宜，后者的價(jià)格在去年也大幅上漲。
因?yàn)椋@些價(jià)格僅適用于超級(jí)充電樁，這僅占大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)駕駛員整體充電的一小部分，因?yàn)榇蟛糠殖潆娡ǔ０l(fā)生在家里過(guò)夜時(shí)。
總體而言，電費(fèi)也一直在上漲，但它們比超級(jí)充電站的電費(fèi)更易于管理，后者也受到需求收費(fèi)的影響。
預(yù)計(jì)特斯拉將越來(lái)越多地投資于超級(jí)充電站的太陽(yáng)能和儲(chǔ)能，以幫助控制能源成本，并最終控制住超級(jí)充電站的價(jià)格。
特斯拉可能正在等待 Supercharger V4，以便在充電站更廣泛地部署太陽(yáng)能和儲(chǔ)能。
