比亞迪宋PLUS DM-i有多火爆，相信不少已經(jīng)下定了的準(zhǔn)車主都有體驗(yàn)。
近日消息，據(jù)比亞迪官方，宋PLUS DM-i上個(gè)月上險(xiǎn)量達(dá)到了25240輛，連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)全國混動(dòng)（PHEV）上險(xiǎn)量TOP1。
那么銷量和上險(xiǎn)量具體是怎么回事?
一般而言，汽車銷量的主要數(shù)據(jù)來源一般來自兩個(gè)不同的機(jī)構(gòu)：首先就是中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，簡稱中汽協(xié)，中汽協(xié)是2002年被國家經(jīng)貿(mào)委和統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合授予執(zhí)行汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)職能的單位，因此中汽協(xié)可以說是國家在汽車銷量數(shù)據(jù)方面的官方發(fā)布單位。
中汽協(xié)每月都會(huì)統(tǒng)計(jì)并發(fā)布汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)都是由汽車生產(chǎn)廠家上報(bào)，中汽協(xié)會(huì)發(fā)給各家車企報(bào)表，該報(bào)表是依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)報(bào)表制度制定，屬于工業(yè)統(tǒng)計(jì)，也就是說是生產(chǎn)領(lǐng)域的統(tǒng)計(jì)。
另外一個(gè)數(shù)據(jù)來源，那就是乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)，簡稱乘聯(lián)會(huì)，乘聯(lián)會(huì)成立于1994年，由上海大眾、神龍汽車等七家轎車生產(chǎn)廠家發(fā)起，原名全國轎車市場信息聯(lián)誼會(huì)，后更名為乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)。
乘聯(lián)會(huì)并不屬于國家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，而是一個(gè)民間組織，數(shù)據(jù)來源同樣來自于車企自愿上報(bào)，并根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，計(jì)算出車企產(chǎn)銷量同比和環(huán)比，并且生成廣義乘用車和狹義乘用車以及各種車型、品牌等相關(guān)的數(shù)據(jù)報(bào)告。
由于它的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及發(fā)布時(shí)間要比中汽協(xié)更快，所以會(huì)更有價(jià)值，不過就準(zhǔn)確度和可信度而言，比不上中汽協(xié)，但也基本上差不多。
相比于銷量，上險(xiǎn)量則更為準(zhǔn)確和直接，因?yàn)槊恳惠v合法上路行駛的車輛，都需要到車管所驗(yàn)車并登記，才能得到一塊有著數(shù)字和字母組成的獨(dú)一無二的號牌編號，在交強(qiáng)險(xiǎn)推出之后，保險(xiǎn)公司一般會(huì)聯(lián)合發(fā)布“汽車上險(xiǎn)量”數(shù)據(jù)，這樣也能看出某些車企的“虛假繁榮”。
如此來看，比亞迪宋PLUS DM-i不愧為新晉神車，也難怪有多車主需等待數(shù)月之久。
