9 月 6 日消息，AITO 汽車官方微博發(fā)布，截至 2022 年 9 月 6 日 20 點(diǎn) 30 分，AITO 品牌首款純電車型問界 M5 EV 訂單用戶超過 3 萬。AITO 問界 M5 EV 官方售價標(biāo)準(zhǔn)版 28.86 萬元，性能版 31.98 萬元。搭載了 HarmonyOS 3.0 智能座艙。問界 M5 EV 將在 9 月 24 日開啟試駕，預(yù)售已經(jīng)在 7 月 27 日開啟。
在華為 Mate50 系列及全場景新品秋季發(fā)布會上，華為和 AITO 品牌聯(lián)合發(fā)布了首款智慧豪華純電 SUV——AITO 問界 M5 EV。AITO 問界 M5 EV 搭載 HarmonyOS 智能座艙，支持小藝智慧助手、Petal Maps 智慧導(dǎo)航、HarmonyOS 萬能卡片等功能，幫助用戶解決純電車?yán)m(xù)航、充電用電焦慮。
IT之家獲悉，問界 M5 EV 搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)智能平臺，兼顧動力和續(xù)航，采用交流異步電機(jī) + 后永磁同步電機(jī)組成的四驅(qū)組合，性能版實現(xiàn)百公里加速 4.5 秒，35.3 米百公里制動距離。
問界 M5 EV 采用百萬豪車級的全鋁合金底盤，配合前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，帶來淋漓盡致的駕乘體驗，麋鹿測試高達(dá) 74 km / h。第二代 IBOOSTER + ESPhev 制動系統(tǒng)，兼顧能量回收與制動停車，響應(yīng)更快，制動距離僅 35.3 米。搭載華為自研 HUAWEI DATS 系統(tǒng)，提供毫秒級快速響應(yīng)，扭矩調(diào)整更敏捷。遇到顛簸路面，扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)，有效減弱顛簸感及沖擊感。過彎時，扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)和分配，提升彎道通過穩(wěn)定性;動力線性化設(shè)計，實現(xiàn)整車功率波動最小化，降低整車能耗;還帶來全新調(diào)校的節(jié)能模式，提升續(xù)航表現(xiàn)。在全新節(jié)能模式滿電狀態(tài)下，問界 M5 EV 后驅(qū)版可實現(xiàn) CLTC 工況續(xù)航 620 公里，四驅(qū)版可實現(xiàn) CLTC 工況續(xù)航 552 公里。
余承東透露，AITO 問界目前已兼容 35 家充電樁運(yùn)營商，97% 的公共充電樁。
智慧充電，讓你輕松知曉可行駛范圍，快速獲取充電路線;一鍵開啟超級省電模式，提升續(xù)航;在快充模式下，問界 M5 EV 從 30% 充至 80% 所需時間不到半小時，快充 10 分鐘便可補(bǔ)航 120 公里;即插即充，無感支付，充電更加簡便。超級省電模式支持卡片和語音兩種提醒，讓你及時開啟超級省電模式，綜合續(xù)航最多可增加 12 公里。
