8 月 28 日消息，第二十五屆成都車展于 8 月 26 日開幕。本次車展上，奇瑞汽車宣布全球首發新能源混動技術品牌 ——“DP-i 智能混動架構”。瑞虎 7 PLUS 新能源則是“DP-i 智能混動架構”下的首款車型。
IT之家了解到，奇瑞 DP-i 智能混動架構由 i-HEC 智效、i-BMS 智電和 i-DHT 智芯三大系統組成。
奇瑞汽車表示，該混動架構擁有 100% 自主正向研發的四大混動專用核心組件 —— 混動專用高效發動機、混動專用 DHT 電混系統、混動專用電池系統、混動專用交直流車載充電器。
據介紹，基于全面升級的第 IV 代“i-HEC”智效燃燒系統、全新電控高效可變幾何界面渦輪增壓系統，以及深度米勒循環等技術，奇瑞混動發動機可實現 16:1 的壓縮比，熱效率最高可達到 43.9%。
此外，“DP-i 智能混動架構”搭載奇瑞混動專用 DHT 電混系統，具備發動機 + 雙電機智能雙芯，和三項動力源組合。奇瑞混動專用 DHT 電混系統在與奇瑞混動專用電池系統搭配后，可實現最高達 150km 的純電續航以及最高 1300km 的綜合續航里程，饋電油耗為 4.5-6.5L。
奇瑞數據顯示，“DP-i 智能混動架構”相關產品在使用直流快充功率 36kW 的情況下，25 分鐘內電量充至 80%，在交流功率 6.6kW 的充電樁使用時，2.5 小時便可充滿。
奇瑞汽車指出，基于奇瑞 DP-i 智能混動架構的多款混動產品，將在不久的未來陸續進入消費者的生活。7 月，奇瑞新能源車型銷量再次攀升，單月達到 25617 輛，同比大增 253%。
