欠款或達8000萬元 相關部門已經介入 阿里巴巴7000萬元投資或打水漂
繼前年深圳東道快遞公司DDS倒閉之后，又一家大型快遞公司傳來倒閉的消息。昨天，有網友爆料曾風光獲得阿里巴巴(微博)注資的星晨急便人去樓空，據傳創始人陳平不見蹤影，而公司目前還有8000萬元欠款未還。昨天多位業內人士向本報記者證實了公司倒閉的消息。
業內專家建議，快遞行業應該盡快建立服務質量保證金制度。
文/記者 黃佩
本報訊 昨天，有網友披露一條據稱來自公司CEO陳平的短信，稱“公司解散了，阿里7000萬，我的5000萬全部賠光了。現在客戶的2000多萬貨款加盟商非法侵占，也不能返還。1400多名員工兩個多月沒有工資，我已經傾家蕩產。做生意有賠有賺，現在公司賠本了，懇請大家一起承擔，在此，真誠地向大家說一聲：對不起了。” 星晨急便倒閉的消息迅速在網上發酵。
昨天有媒體去星晨急便北京總部進行實地探訪，并貼出照片。照片顯示，位于北京北方明珠大廈五層的總部大門緊閉，人去樓空，房間內垃圾遍地、凌亂不堪，門前還貼著被物業管理公司催繳房租的通知，從催款通知上看，1月18日前就已經拖欠房租。
而昨天，星晨急便官網已經無法打開，本報記者昨天致電廣州114欲查詢公司電話，但是卻被話務員告知，該號碼被公司要求保密。本報記者多次撥打陳平的手機，皆未有人接聽。不過，昨天多位業內人士向記者證實，星晨急便公司確實倒閉。
一位接近星晨急便的業內人士告訴本報記者，公司欠款主要是運費、電商貨款和員工工資，初步估計高達8000萬元。
宅急送：不可能收購星晨急便
不過更有一條消息耐人尋味，有網友報料稱，星晨急便資產早在一個月前就已經悄然被轉移給了宅急送。另有星晨急便湖北站人士透露，公司所有具體業務如車輛等都于上周轉交給了宅急送。而上周有媒體還報道稱，北京宅急送快運股份有限公司表示擬與星晨急便·鑫飛鴻快遞洽談在珠三角、長三角等地的現有業務運營平臺合作。
宅急送總裁陳顯寶(微博)向本報記者表示，不可能收購星晨急便。而公司副總裁熊大海亦對本報記者表示，已從網上看到星晨急便解散傳聞，公司之前考慮的是與鑫飛鴻在華中和華南兩個區域的合作，但是考察之后發現存在平臺上的沖突，因此不會再與鑫飛鴻進行業內合作或者并購。
阿里巴巴：不予置評
“可能之前宅急送想救陳平一把的，但是現在這種節骨眼下，應該不會出手了。因為這個山芋不僅燙手，而且根本難以下咽。”一位業內人士說。
而針對此事，投資了7000萬元資金獲得35%股權的阿里巴巴方面表示，不予置評。
專家：快遞業應建立服務質量保證金制度
針對星晨急便的倒閉，快遞咨詢網資深顧問徐勇表示，陳平從宅急送退出后，并沒有及時總結向小件快遞轉型過快造成宅急送虧損的原因，就急匆匆地再次創業。更重要的是，他片面地認為加盟模式經營風險小，投資規模小，擴張速度快，對加盟模式的執行力及誠信水平過高地評估，造成了一些決策上的失誤。
而在管理上，星晨急便的管理人員結構單一(主要管理人員大多來自宅急送)，對管理特許加盟模式的快遞網絡缺乏經驗和了解，在管理手段上基本套用宅急送的管理模式和運營模式，沒有打造出盈利模式。此外，50%以上的加盟商同時加盟兩家快遞品牌，服務質量不能有效保障。曾發生過數十次網點攜款逃逸、扣件索賠和內部盜竊等事件。
為了迅速形成星晨急便網絡體系及融資的需要，陳平并購了鑫飛鴻，但結果未達到再次融資的目的，從而加速了兩家合并后一起“倒閉”的進程。
徐勇還呼吁，快遞行業應該盡快建立服務質量保證金制度，當企業出問題時這筆資金可以用來減少對社會的負面影響。
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1994年陳東升、陳顯寶、陳平等兄弟七人創立宅急送。2007年，因開拓小件物流業務，出現資金鏈問題。2008年，由于宅急送的發展軌跡和預期存在差距，陳平出賣所持有的所有股權，離開宅急送，其大哥陳顯寶接手公司。之后，已近50歲的陳平二次創業，帶著用自己全部股份換回的2000多萬元資產創建了星晨急便。2010年3月，阿里巴巴集團入股星晨急便。
