作為新能源汽車的引領(lǐng)者，今年4月，比亞迪率先宣布退出油車市場(chǎng)，成為全球首家宣布停止燃油車生產(chǎn)的傳統(tǒng)車企。
進(jìn)入8月，各大車企也陸續(xù)交出成績(jī)單，比亞迪也不例外。
根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，今年7月，比亞迪新能源車銷量達(dá)162530輛，同比增長(zhǎng)183.1%，其中乘用車銷售162214輛，同比增長(zhǎng)184.7%。
細(xì)分至車型上，DM車型（DM-i、DM-p）銷售81223輛，EV車型銷售80991輛。
比亞迪7月銷售數(shù)據(jù)顯示，漢家族25849輛、唐家族11788輛、宋家族38697輛、秦家族34114輛、元家族22172輛、驅(qū)逐艦05 7548輛、海豚21005輛。
至此，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已超230萬(wàn)輛。
純電動(dòng)+插電混動(dòng)車型目前在比亞迪汽車總銷量中，基本各占50%。不難看出，比亞迪堅(jiān)持的純電動(dòng)和插電混動(dòng)“兩條腿”走路的策略，呈現(xiàn)“百花齊放、多點(diǎn)突破”，“兩條腿”走路的比亞迪，如今已是越走越穩(wěn)、越走越快。
值得一提的是，今年3月，比亞迪更是入選了《時(shí)代周刊》，成為2022最有影響力的100家企業(yè)”之一，被評(píng)為“行業(yè)巨頭”，也是榜單上唯一的中國(guó)車企。
