高速綜合檢測車――是一種綜合檢測快速鐵路和高速鐵路質量達標的高速列車，是“體檢列車”，作為鐵路基礎設施綜合檢測的重要技術裝備，為快鐵和高鐵運營安全評估和指導各鐵路局的養護維修提供技術支撐。
近日，一列高速綜合檢測車，在合安高鐵聯調聯試中，跑出385公里的最高時速，目前，合安高鐵逐級提速綜合檢測試驗順利結束，為下一步試運行奠定基礎。
據悉，聯調聯試是通過開行綜合檢測列車對軌道、供電、接觸網、通信、信號、防災和客服等系統性能進行檢測，查看各系統整體性能是否達到設計要求。
合安高鐵聯調聯試后將轉入運行試驗階段，驗收合格并通過安全評估后，力爭年底具備開通運營條件。
合安高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京港(臺)通道的重要組成部分，位于安徽省西南部，地處長江和巢湖流域，線路自新合肥西站引出。
同時通過肥西聯絡線與合肥南站接軌，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長約162公里，設計時速350公里。
全線設合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等車站。
合安高鐵建成通車后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽湖城市圈的時空距離。
