近日，我們?cè)谧钚乱慌ば挪啃萝嚿陥?bào)目錄中，發(fā)現(xiàn)了飛凡汽車首款旗艦車型R7的身影，該車的申報(bào)信息一同公布，顏值和動(dòng)力方面是相當(dāng)在線。
具體來看，飛凡R7的外觀設(shè)計(jì)極具美感，封閉式前臉、貫穿式扁平化大燈、懸浮式車頂設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感充足。
雖然該車定位于純電SUV，但是溜背運(yùn)動(dòng)的車身，會(huì)讓不少網(wǎng)友誤以為它是一款轎跑車型，車身外觀極具迷惑性和特點(diǎn)。
事實(shí)上，飛凡R7的設(shè)計(jì)師也大有來頭，正是主導(dǎo)設(shè)計(jì)“最美大眾車”第一代CC的設(shè)計(jì)總監(jiān)“Martin Kropp”，目前他擔(dān)任飛凡首席設(shè)計(jì)師一職。
作為一款中大型車型，飛凡R7的尺寸為4900mm*1925mm*1655mm，軸距達(dá)到2950mm，車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)寬敞夠用。
飛凡R7共有5個(gè)車型版本。在智能化方面，飛凡R7除了支持高階智能輔助駕駛的“激光雷達(dá)”之外，新車還將會(huì)支持換電技術(shù)，成為繼蔚來之后第二個(gè)可換電的新能源汽車品牌。后期隨著換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完善，飛凡R7補(bǔ)能體系也會(huì)更加方便。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，飛凡R7有兩種不同的配置，搭載前150kW后 250kW的雙電機(jī)四驅(qū)版本，峰值功率最高可達(dá)400kW，最高峰值扭矩達(dá)到700 N·m，令飛凡R7輕松進(jìn)入零百加速的4s俱樂部；而單電機(jī)版本，搭配250kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力性能同樣不容小覷。
據(jù)悉，飛凡R7已在2月22日正式開啟預(yù)訂，3月21日預(yù)制量產(chǎn)車下線，結(jié)合此次工信部新車申報(bào)來看，預(yù)計(jì)該車將會(huì)在近期上市。
