4月10日，比亞迪漢家族推出4款全新車型，售價區間為21.58-32.98萬元。那么，新車的實力究竟如何，能否再次刷新、創造著中國品牌高端轎車的記錄呢?
縱觀全球汽車產業，中國品牌已經具備相當實力與外國品牌一較高下。其中，最具代表性的車型便是比亞迪漢。它搭載刀片電池、DiLink 4.0(5G)智能網聯系統等前沿科技，以強悍的產品實力，成為“全球超安全智能新能源旗艦轎車”。
以小編之見，此次全新推出的4款車型，是漢家族對豪華品牌、一二線合資品牌的再次進攻。它的意義，不亞于“千里躍進大別山”，從此開啟戰略反攻。
在比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格的傾力打造下，新車延續“龍顏美學”設計，但漢DM-i和漢DM-p的前臉更進一步向跑車邁進，加入了龍鰭、龍鱗等設計元素，看起來更加優雅運動。
進入車內，比亞迪全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂將古典的中國古建筑元素巧妙運用，升級了環抱式品格內飾設計語言，讓國人一眼難忘，再看傾心。
特別是漢EV千山翠限量版，無論是外觀還是內飾，均更加典雅，碳黑輪轂、熏黑前后大燈、高性能石綠四活塞定鉗(前)、綠色的碳纖維材料等的有機融合，堪稱驚艷。
配置方面，漢家族也強勢進階，標配DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，功能非常全面，這點用過比亞迪的都有感覺。另外，其搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，也讓駕駛輔助更是一層樓。
當然，此次比亞迪漢家族升級的重點還是在動力方面，覆蓋EV、DM-i、DM-p等多種動力選擇，讓消費者有了更多優質的選擇。
其中，漢EV創世版系統綜合最大扭矩高達700N·m，零百加速只需3.9s，CLTC續航高達715km，開得遠、充得快、跑得快、剎得住、行得穩，妥妥的好車。
漢DM-i當然更加吸引消費者，驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件，讓它具有超強動力、超低油耗、超級靜謐、超級平順、綠牌出行的超級優勢，NEDC百公里虧電油耗低至4.2L，NEDC綜合續航里程最高可達1300km，同時零百加速只需7.9s。
漢DM-p更加適合追求性能的消費者，在發動機之外搭載了綜合最大功率360kW、最大扭矩675N·m的前后雙電機。這樣的好處在于，其零百加速直接達到3.7s，媲美百萬級豪華車，但虧電狀態下油耗低至5.2L/100km，又遠低于同級別燃油車。
不難看出，此次上市的漢家族四款車型是有備而來，就是要在“安全、性能、豪華、科技”等方面樹立國產轎車的標桿，再次刷新記錄。從具體的產品參數來看，比亞迪做到了。
那么，問題來了，你是喜歡極致家用的漢EV、漢DM-i，還是性能更強的漢DM-p呢?
