ITBEAR科技資訊3月23日消息，今日午間，理想汽車官方再次對理想L9進行劇透，正式官宣理想L9搭載全自研的旗艦級增程電動系統、底盤控制系統和中央域控制器。
在CLTC工況下，理想自研自產的增程器熱效率達到40.5%，燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km，理想L9的全自研高效增程電動系統配合44.5kWh電池組可實現1315km續航，其中，電池續航可達215km。
理想L9采用總功率最高可達330kW的智能四驅系統，其中，前驅動電機最大功率為130kW，后驅動電機最大功率為200kW。扭矩達到620N?m，零百加速僅需5.3s。
理想L9搭載全自研的旗艦級底盤控制系統，為了提高空間利用率，理想L9的動力系統高度集成化，前“五合一”動力系統包含驅動電機、發電機、雙電機控制器和減速器，后“三合一”動力系統包含后驅動電機、電機控制器和減速器。理想L9的前后懸架分別采用雙叉臂結構和五連桿結構，配合標配的CDC連續可調阻尼減振器，理想L9可根據路面振動反饋毫秒級自動調節阻尼，在各種路況都能保證旗艦級的駕駛及乘坐體驗。
為了確保理想L9未來OTA的范圍和時效性，理想對增程電動系統、空調系統、底盤系統和座椅控制系統等在內的功能實現全自研。全自研的中央域控制器的全部硬件、系統、軟件的研發也均由理想汽車完成。
理想汽車官方將在下周三繼續帶來有關理想L9的更多劇透，此外,理想汽車官方在本次劇透中宣布理想L9將于4月16日正式發布，售價按配置不同在45-50萬元之間。
