3 月 11 日，智己汽車首款量產車 L7 已于 2 月 28 日在上汽集團臨港智能工廠正式投產。按照計劃，智己 L7 將于 3 月 29 日正式上市。新車定位純電中大型轎跑車。
上汽集團表示，智己 L7 將于 3 月底批量交付，飛凡 R7 將于今年下半年上市，后續還有多款車型陸續推出。
據官方信息顯示，智己 L7 量產版率先鎖定了智電時代頂級駕控配置。動力輸出上，智己 L7 量產版搭載的“定制黑標版高功率鎂合金直瀑油冷電機”，具備高功率密度、極速直冷和超靜音等顯著優勢，以 3.03kW / kg 功率密度，釋放出同級豪華燃油車動力 2 倍以上的澎湃能量，刷新全球 400V 電壓平臺下的電機功率輸出之最。整車操控上，智己 L7 量產版同級獨有的四輪全驅轉向系統，采用全球領先的電動化四輪矢量驅動技術，可實現四輪驅動和四輪轉向的協同;其中，后輪更可實現雙向共 12 的超大轉向角度。
據了解，上汽集團近年持續推進新能源戰略，不僅自主掌控電池、電驅、電控系統等核心技術，而且對新一代鋰電池、固態電池、IGBT 和碳化硅電驅動模塊等關鍵技術實現前瞻布局，燃料電池系統技術性能已可比肩全球領先水平，相關技術均已率先實現產品化落地。
2021 年上汽集團新能源汽車銷量達到 73.3 萬輛，同比增長 128.9%，位居國內第一、并且在全球新能源車銷量排名前三。
在充電樁方面，上汽下屬企業安悅充電為上汽旗下各大主機廠新能源汽車銷售做好基礎配套設施的供應和保障，同時，通過充電網絡平臺與上汽出行產業形成聯動，構建上汽新能源汽車用戶的出行服務生態圈，并在此基礎上，面向業外廣大新能源汽車，在隨車樁配套、開放型充電場站、公共充電樁等方面提供服務。
在核心技術建設方面，上汽集團繼如上布局后，還圍繞“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新趨勢，正在全力打造新一代智能電動車。通過建設軟件、云計算、人工智能、大數據、網絡安全等“五大中心”，實現了技術底座的戰略布局，并已初步形成了由中央集中式和域控制電子架構、SOA 軟件平臺、智能車數據工廠、人工智能算法和智能芯片，以及全棧 OTA 和網絡安全方案等所構成的“云管端”一體化全棧式智能汽車解決方案。
