昨日吉利旗下全球高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌 Polestar 極星推出全新概念車(chē) —— 極星 O2，對(duì)電動(dòng)時(shí)代的敞篷跑車(chē)進(jìn)行了展望。
極星 O2 將采用極星英國(guó)團(tuán)隊(duì)為極星 5 自研的全新定制化全鋁粘接平臺(tái)，具有更緊致的車(chē)身控制、極高的剛性和敏捷的動(dòng)態(tài)響應(yīng)等固有優(yōu)勢(shì)。全鋁粘接平臺(tái)的高品質(zhì)和高剛性，有助于提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)。更小的側(cè)傾角度和更高的滾阻也提高了車(chē)輛操控動(dòng)態(tài)性能的表現(xiàn)，讓轉(zhuǎn)向更加線性且精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感反饋真實(shí)而富有質(zhì)感。
外觀上，極星 O2 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與極星 Precept 一脈相承，低趴寬體的車(chē)身、短前懸和長(zhǎng)軸距、2+2 緊湊座艙設(shè)計(jì)，既擁有經(jīng)典跑車(chē)的設(shè)計(jì)比例，又注入了更簡(jiǎn)潔、更現(xiàn)代的電動(dòng)化風(fēng)格。極星 O2 還通過(guò)優(yōu)化車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，將整車(chē)?yán)m(xù)航能力最大化提升。例如整合車(chē)輪和車(chē)身兩側(cè)的導(dǎo)流空氣風(fēng)道，以及利用帶有空氣導(dǎo)片功能的尾燈，減少擾流。
極星 O2 在內(nèi)飾方面廣泛應(yīng)用了一種全新的熱塑性單體材料，即使用單體基礎(chǔ)材料來(lái)制造不同的內(nèi)飾配件。
有趣的是， 極星 O2 在車(chē)輛后排座椅的后方搭載了一臺(tái)自動(dòng)航拍無(wú)人機(jī)。這款概念無(wú)人機(jī)是極星與 Aerofugia 的消費(fèi)電子品牌 Hoco Flow 合作開(kāi)發(fā)，可以在汽車(chē)行駛時(shí)起飛，拍攝完美的駕駛畫(huà)面。該無(wú)人機(jī)可全自動(dòng)運(yùn)行，并自動(dòng)跟拍最高速度達(dá) 90 公里 / 小時(shí)的車(chē)輛。駕駛者可以選擇“高空環(huán)繞模式”(非常適合海岸線巡航的拍攝)或者“運(yùn)動(dòng)跟拍”模式用來(lái)記錄更具駕駛動(dòng)感的鏡頭。拍攝完成后，無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)返回車(chē)內(nèi)。當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，駕駛者可以直接從 15 英寸中央顯示屏編輯和共享視頻片段。
作為一款概念車(chē)，極星沒(méi)有公布這款車(chē)型的動(dòng)力、續(xù)航等參數(shù)。據(jù)悉，極星計(jì)劃從 2022 年開(kāi)始，在未來(lái) 3 年內(nèi)推出 3 款新車(chē)。
