比亞迪DM-i超級混動技術大火特火之后，包括長城、吉利等一線自主品牌也相繼推出了旗下PHEV混動技術，近日，奇瑞星途插電混合動力技術——星核動力ET-i全擎超混（混聯式變速箱DHT）正式發布。
首款搭載這一技術的車型為星途追風PHEV，新車也已于線上正式亮相，官方公布的純電續航里程為105km，四驅車型0-100km/h加速時間可在5秒以內。
星核動力ET-i全擎超混是混聯式變速箱DHT，具備3擎3擋9模11速的技術優勢，官方稱它的核心競爭力是強動力、超平順、長續航、極省油。融合DHT、全場景驅動、高傳動效率、智能出行、智能電控驅動、超級續航六大技術，且全場景適用。
3擎：3項動力源組合——雙電機+1.5T混動發動機;3擋：3個物理擋位;9模：9種工作模式，即單電機純電動、雙電機純電動、發動機直驅、并聯驅動、駐車充電、行車充電等;
9種驅動模式間可以智能切換，以適應不同的路況、場景;11速：11種駕駛路況智能切換——起步、中低速、高架、超車 、紅燈、擁堵、高速公路、長途遠行、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/砂石。
擁堵情況下，該系統將在行駛時自動充電，在擁堵至停止時駐車充電;長途遠行時，增程驅動、并聯驅動模式及能量回收功能可讓車輛一邊行駛一邊充電。
搭載了該系統的首款車型為星途追風PHEV，新車將搭載由1.5T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，匹配星核動力ET-i全擎超混(混聯式變速箱DHT)。
其中發動機最大功率為156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部申報油耗為1.0L/100km，此外，該車還將搭載由國軒高科提供的三元鋰電池，純電續航105公里。
