1 月 5 日消息，英特爾子公司 Mobileye 今天在 CES 上推出了專為自動駕駛打造的 EyeQ Ultra 系統集成芯片。
▲ EyeQ Ultra 系統集成芯片
EyeQ Ultra 系統集成芯片預計將于 2023 年底供貨，并于 2025 年全面實現車規級量產。
Mobileye 表示，EyeQ Ultra 的性能相當于 10 片 EyeQ 5 的性能之和。借助 5 納米制程工藝，EyeQ Ultra 可以滿足 L4 自動駕駛的需求和應用場景，同時避免了將多個系統集成芯片組合而產生的額外能耗和成本。
EyeQ Ultra 采用了一組包含四類專有加速器的設計，每一類都針對特定任務而設計。這些加速器與其它 CPU、ISP 和 GPU 相配合，能夠同時處理來自兩個傳感子系統(包括一個純攝像頭子系統和一個整合了雷達和激光雷達的子系統)以及車輛的中央計算系統、高清地圖和駕駛決策軟件的輸入數據。EyeQ Ultra 的算力僅為 176 TOPS，但其能效比高于其它自動駕駛汽車解決方案。
與 EyeQ Ultra 同時推出的還有兩款用于高級駕駛輔助系統(ADAS)的全新 EyeQ 系統集成芯片 ——EyeQ 6L 和 EyeQ 6H。EyeQ 于 2004 年問世，去年年底，EyeQ 系統集成芯片的出貨量已突破 1 億片。
EyeQ 6L 是 EyeQ 4 的后續產品，其封裝尺寸僅為 EyeQ 4 的 55%。這款一體式風擋解決方案以超低功耗提供更高的深度學習算力(TOPS)，用于高能效的入門級和高端(L2)ADAS。該款芯片已于去年開始提供樣品，預計將于 2023 年年中量產。
▲ EyeQ 6L 系統集成芯片
EyeQ 6H 則能夠通過全環視攝像頭的配置實現高端 ADAS 及部分自動駕駛的功能。就算力而言，它相當于兩個 EyeQ 5 系統集成芯片。這款 EyeQ 系列中最先進的 ADAS 系統集成芯片將于今年開始提供樣品，預計于 2024 年底量產。
▲ EyeQ 6H 系統集成芯片
這兩款 EyeQ 6 系統集成芯片均將采用 7 納米制程工藝制造。
