12 月 31 日消息，據外媒 Insideevs 報道，日前寶馬汽車 CEO Oliver Zipse 在接受采訪時表示，目前寶馬的電動化轉型成效卓著，純電車型 i4 和 iX 已經售罄數月之久。
此外，寶馬將在 2022 年增加 6000 個新崗位，以滿足市場對電動汽車的高需求。
12 月初，寶馬集團曾表示，要在兩年內讓集團電動汽車的銷量翻番，達到 200 萬輛，2025 年累計向客戶交付 200 萬輛純電汽車。
寶馬兩款純電車型在市場的亮眼表現以及寶馬集團在電動化轉型的戰略調整，可以看出目前其在電氣化的道路上再下一城，電動化進程再加速。
一、i4、iX 售罄數月 將增加 600 個純電汽車相關崗位
日前，寶馬公司 CEO Oliver Zipse 在接受德國日報(Muenchner Merkur)表示，全新寶馬 i4 和寶馬 iX 均已售罄數月。
▲ 寶馬 iX
雖然以此來衡量寶馬的電動轉型成功與否多少有些以偏概全了，但這也反映出寶馬第五代 eDrive 電驅技術系統下打造的純電車型已經獲得了市場的認可，寶馬的電動化轉型也初具成效。
外媒認為，寶馬的電動化轉型正在加速推進。這家德國車企表示，將在 2022 年新增多達 6000 個與電動汽車相關的工作崗位。“這就是為什么我們明年將增加多達 5% 的勞動力。”Oliver Zipse 表示。
二、集團電動汽車銷量破百萬 3 年內純電銷量要達 200 萬輛
12 月 6 日，寶馬集團宣布其電動汽車交付量突破 100 萬輛，當天寶馬向歐洲車主交付其售出的第 100 萬輛電動汽車 iX xDrive40。
▲ 寶馬 iX 交付現場
寶馬集團發言人指出，寶馬集團電動汽車銷量突破 100 萬輛，其中約有 70% 的車型是插電式混合動力車型，未來寶馬集團不會放棄研發混動車型。除了致力于推出新款純電車型外，還將繼續研發一系列新技術致力于對燃油汽車的改造。
此外，寶馬公司還宣布計劃要在 2025 年完成累計 200 萬輛純電汽車的銷售目標。
結語：寶馬電動化進程再加速
2020 年，寶馬集團曾表示要擴大集團純電車型的陣容，當時寶馬集團旗下共有 4 款純電車型，分別是寶馬 i3、寶馬 i3s、MINI Cooper SE 和寶馬 iX3。
現在來看，寶馬公司電動化轉型進展順利，兩款純電車型 i4 和 iX 分別于 2021 年年初和年底推出，均取得了不錯的成績。
寶馬公司即將推出的下一款純電車型是寶馬 i7，目前該車正處于測試的最后階段。此外，寶馬還將在之后發布純電版寶馬 i5 和寶馬 iX1，不出意外的話，另一款全新純電 MINI 車型也將發布。
到 2023 年，寶馬集團將在市場上推出 25 款插電式汽車，其中大部分將是純電車型，這也可以看出寶馬已經從幾年前以插電式混動車型為主到以純電車型為主的戰略轉變。
