法拉第未來全球CEO Carsten Breitfeld博士表示，我們在2021年7月21日完成了企業合并，并獲得將近10億美金的現金注資。目前漢福德工廠進展順利，我們有充足的現金支持到7月FF 91完成投產。
相較于我們在業務合并之前推出的商業計劃，我們預計會有增加的成本。這些增加主要是由于與提升FF91產品能力相關的某些產品改進和升級、FF81項目準備和開發相關的加速支出以及包括建筑和勞動力成本增加、原材料價格上漲、半導體芯片短缺、關稅和其他供應鏈限制因素在內的近期宏觀經濟挑戰。我們相信我們完成FF91項目的資金充足，該項目的投產時間目標仍為2022年7月。
此外，FF已經修改了對實現2024年盈利和現金流為正所需的額外資金的預估金額，其還將需要15億美元的額外資金，高于我們先前估計的14億美元。這筆額外資金將用于FF81和FF71項目，與第一個車項目FF91無關。
FF還表示，相信他們完成FF91項目的資金充足，該項目的投產時間目標仍為2022年7月。
FF 91作為FF旗下首款車型，該車最早于2017年亮相。雖然該車還未上市，但是其售價已經曝光，FF 91在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元。
動力上，FF 91擁有1050馬力，峰值扭矩超過1800Nm，2.39秒便可完成百公里加速，配備容量為130kWh的電池組，NEDC續航超過700km。
