在即將召開的2020全球顯示生態大會上,TCL華星將攜48吋Mini LED曲面顯示屏和自主研發的虛擬觸控系統亮相,從現有的信息來看,其涉及的技術理念已處于行業頂尖水準。
TCL華星加碼布局車載顯示,正是看到車載顯示市場進入快速發展時期。近日,前瞻產業研究院發布的《中國車載顯示器行業市場前瞻與投資規劃報告》指出,隨著抬頭顯示、后排車載娛樂顯示系統的新的人車交互概念的產生以及消費升級的需求,車載顯示的應用種類日益增多,市場總體保持高速增長。
報告數據顯示,2019年,全球車載顯示面板出貨量達1.78億塊,同比增長9.9%,至2025年,全球面板車載面板出貨量有望達到2.5億元。未來,可視化和智能化將成為車載顯示面板的兩大發展趨勢。
立足Mini LED,布局未來車載顯示技術
隨著車載顯示市場的壯大,國內面板廠商也開始提速布局這一市場。其中,TCL華星取得的成績尤為突出,在硬件可視化和軟件智能化方向上同步發展,已逐漸成為車載顯示“新力軍”中一支不可忽視的力量。
盡管在LCD領域和OLED領域里,TCL華星的技術儲備已經相當完善,但TCL華星并不想在車載顯示領域里“吃老本”。從技術路線來看,TCL華星更加側重于布局未來顯示技術,選擇基于Mini LED技術對車載面板進行研究與開發。
2019年9月,TCL華星發布了LTPS17吋QHD TDDI車載顯示屏,該款顯示屏結合PM Mini LED技術及觸控集成技術,分區高達646,符合歐洲OEM車廠通用最新規格,超低反射率小于1.5%,各項配置均處于業界頂尖水準。
TCL華星選擇開發Mini LED車載顯示屏的考量也十分長遠。傳統的TFT-LCD面板在當下已無法適應汽車的發展趨勢,其不可延展的特性決定了無法適用于汽車全景交互系統。柔性OLED面板盡管可以做成曲面屏,但其在低溫環境的穩定性一直被汽車廠家所詬病。
基于Mini LED技術的車載顯示器則完美解決了LCD顯示器和OLED顯示器的弊端,在高度集成的情況下,車載顯示器的形狀不再局限于傳統的平面顯示,TCL華星可根據客戶的要求,提供更貼近車艙內飾弧度的顯示器,而在穩定性和節能性上,Mini LED面板的表現也要優于OLED面板,同時擁有更加優秀的畫質表現。
TCL華星新一代48吋Mini LED曲面顯示屏則將Mini LED的優勢發揮到了極致,從披露的信息來看,它將是全球首款采用LTPS技術的貫穿式曲面ITP液晶顯示屏,1.2米的全場貫穿整個A柱,能夠與汽車內飾更好地融為一體,實現儀表盤、中控、副駕駛娛樂功能的集成。
與上一代產品不同的是,新一代的Mini LED曲面屏采用了AM Mini LED背光顯示,分區高達5096,能夠實現超高對比度。同時,低反射率也進一步降低,使其在高強光下依然可以保持極佳的可閱讀性,確保行車安全。
在畫質方面,雖然沒有詳細的參數信息,但可以確定48吋Mini LED顯示屏畫質、色域、亮度上都會較前代產品有較大幅度的提高,TCL華星在Mini LED領域里的另一分支Mini LED“星曜屏”上的技術也有望下放到車載產品上。
此外,TCL華星也在積極探索未來車載面板的形態,如旋轉屏、懸浮屏、異形屏等。TCL華星在去年也曾表示,已針對透明顯示進行一些合作和技術方案的調試,未來,TCL華星甚至可能根據透明顯示技術開發透明車窗顯示屏,實現車內全景交互。
虛擬觸控系統,重新定義交互方式
近年來,TCL華星對于顯示技術的布局基本已呈現“雙管齊下”的態勢:硬件為主,軟件為輔。在車載顯示領域,TCL華星也在開放Mini LED顯示屏的同時,自主研發了一套虛擬觸控系統。
虛擬觸控不需要手指觸控實現對屏幕的點擊切換等操作,作為一種全新的輸入輸出二合一的介質,最大的優勢在于自由意志的實現,不用受限于語音輸入的口音問題,同時縮短了輸入輸出之間的互動時差,多場景操作更加直觀方便。
虛擬觸控系統最大的意義在于確保了駕駛時的安全性。現有的觸摸屏由于缺少物理按鍵不能在駕駛時進行“盲操作”,這就局限了中控面板的使用場景,虛擬觸控系統可以很好地解決這一問題。同時,虛擬觸控應用于車機HMI交互,對于車載顯示屏,駕乘時顯示屏的觸摸互動的工作量和時間可以減少一半以上,大大提升了行車效率。
隨著現如今5G+AI時代的到來,車輛的使用已經不再局限于基礎應用之上,用戶越來越追求互動式體驗,虛擬觸控系統對于車內娛樂、自動駕駛、立體導航等未來技術的加成意義也十分深遠,虛擬觸控系統能夠實現以智能語音為核心,整合多端服務,為汽車打造更多的應用場景,為用戶提供極富視覺效果的駕駛體驗。
除此之外,TCL華星在“集成傳感器”領域的技術底蘊也可以賦予虛擬觸控系統更多的想象空間。目前,傳感器正朝著小型化、智能化、低功耗、高精度等方向進化,TCL華星過去在手機面板和電視面板領域中,積累了豐富的經驗,尤其是在集成傳感器的布局上,TCL華星曾主導了多次行業記錄路線的制定。
未來,TCL華星可以憑借集成傳感器的應用,為虛擬觸控系統賦予諸如聲音、震動、光線等信號,讓虛擬觸控系統成為人車交互的終極形態。
