10 月 31 日消息，福特汽車近日發(fā)布了 2021 年第三季度財報。該公司 Q3 營收 357 億美元，同比下降 5%;凈利潤為 18 億美元(約 115.2 億元人民幣)，同比下降 25%。該季度凈利潤率為 5.1%，息稅前凈利潤 30 億美元。
根據(jù)外媒 SlashGear 消息，福特汽車正積極推動電動化轉(zhuǎn)型，此發(fā)布的野馬 Mustang Mach-E 跨界電動汽車在海外十分受歡迎。該公司 CEO 在最近的財報電話會議上預(yù)計，Mach-E 全球銷量將達到 20 萬臺。不過由于供應(yīng)鏈的問題，福特汽車也面臨著產(chǎn)能下滑的問題。
目前，福特正向中國以及其它地區(qū)的供應(yīng)商施壓，要求他們生產(chǎn)更多的電池，以便制造 Mach-E 跨界電動車、未來即將推出的 F-150 Lightning 電動皮卡。福特的燃油皮卡目前在全球受歡迎程度最高，該公司預(yù)計 Lightning 皮卡將會十分受歡迎。不過由于電池緊缺的問題，這款車預(yù)計年產(chǎn)能僅可以達到 8 萬輛，不能滿足需求。
福特已經(jīng)為 F-150 Lightning 下了 16 萬份訂單。該公司 CEO 還指出，e-Transit 電動貨車也即將投產(chǎn)，目前已經(jīng)售罄。與通用等公司一樣，福特自己也在投資電池制造行業(yè)，并計劃在美國田納西州建設(shè)電池制造工廠。外媒表示，未來幾年，鋰電池將成為電動汽車行業(yè)產(chǎn)能提升的瓶頸，對于消費者來說，電池原材料價格的上漲將推高新能源汽車售價。近期特斯拉對多款車型進行了不同程度的調(diào)價，Model S/X 長續(xù)航版國內(nèi)型號漲價 3 萬元。
