“3、2、1，出發(fā)!”
8月28日13時，隨著出發(fā)號令發(fā)出，雅迪與紅牛安奈吉聯(lián)手打造的又一IP大作——“騎冠能去火星”活動在青海省海西州冷湖鎮(zhèn)“火星一號公路0公里”處重磅開啟。在接下來2天1夜的征程中，10位冠能探索隊成員將在雅迪冠能2.0系列電動車的全力保障下，向地球上最接近火星地貌的青海省冷湖火星營地發(fā)起挑戰(zhàn)，開啟挑戰(zhàn)之旅。
“騎冠能去火星”活動在“火星一號公路0公里”重磅開啟
“火星”之旅，探索更多未知
“騎冠能去火星”是雅迪與紅牛安奈吉兩大超級行業(yè)巨頭以“能量”為鏈接，又一次聯(lián)手推出的精品力作，充分展現(xiàn)了雙方“探索永不止步，能量永不停歇”的聯(lián)名態(tài)度，并鼓勵用戶無懼挑戰(zhàn)，敢于出發(fā)!
據悉，此次活動由吉尼斯騎行世界紀錄保持者、雅迪首席騎行官宋健帶隊，并在國際戶外運動影像品牌——班夫中國等專業(yè)戶外人士、騎行組織以及雅迪冠能2.0系列產品的強大支持下，活動的安全性與專業(yè)性得到可靠保障。
冠能探索隊成員騎行經過的“火星一號公路 ”
簡短啟動儀式后，冠能探索隊成員便整裝出發(fā)，從火星一號公路一路騎行至火星營地，全員在8月28日晚前達到青海冷湖火星營地。
火星1號公路0公里處與冷湖火星營地之間，是連綿不絕的雅丹地貌與黃沙漫天的戈壁，全程砂石鋪路，大坑連著小坑、大坡連著小坡，尤其是經過車輛反復碾壓和雨季雨水沖刷行成的搓板路，對冠能探索隊和冠能2.0系列電動車提出了巨大考驗。
雅迪冠能2.0系列即將要征服的俄博梁雅丹地貌
在挑戰(zhàn)極限的同時，雅迪也將通過直播的形式，邀請廣大用戶“云共享”“火星”上的日出日落、戈壁灘上的浩瀚星海、挑戰(zhàn)之旅的騎趣軼事，感受雅迪與紅牛安奈吉激情和能量的碰撞與釋放。
挑戰(zhàn)極限，創(chuàng)造更多可能
冷湖火星營地位于一片極度干旱又極度鹽堿化的戈壁，這里不僅是生命的禁區(qū)，更是連四輪越野車都不敢輕易嘗試的“生死地”，但這恰恰是展示雅迪冠能2.0系列電動車超凡卓越品質的最好見證場。
雅迪與紅牛安奈吉聯(lián)名款--冠能2.0 G5
作為集雅迪最新科技成果于一體的行業(yè)頂級產品，雅迪冠能2.0系列電動車搭載的TTFAR 8級增程系統(tǒng)榮獲中國機械工業(yè)聯(lián)合會“國際領先”技術認證，其搭載的TTFAR電機動力強勁，通過增加功率密度、拓寬高效平臺，增加峰值扭矩，續(xù)航里程比普通電機增加約10%的同時，可爬11°坡(以800W電機為例)。這使得冠能2.0系列產品，即使面對坑洼不平、砂礫鋪地的“火星”公路，動力表現(xiàn)依舊給力。
難能可貴的是，雅迪冠能2.0系列電動車在不犧牲動力性能的情況下，續(xù)航能力得以大幅提升，通過“國家輕型電動車及電池產品質量監(jiān)督檢驗中心”(國檢中心)測試，續(xù)航里程達140km*，比普通電動車續(xù)航里程增加一倍。這要歸功于包括經過用戶4年檢驗的TTFAR石墨烯電池、能夠把動能轉化成電能的TTFAR能量回收控制器、TTFAR低風阻車身等8大核心部件在內的TTFAR 8級增程系統(tǒng)，使冠能2.0系列產品的動力和里程實現(xiàn)雙飛躍，真正做到“一次充電，多跑一倍”。
雅迪TTFAR電機
再加上加長液壓減震系統(tǒng)、TTFAR低滾阻輪胎、前后對置缸碟剎、加厚高彈座椅等硬核“黑科技”的加持，支撐起了雅迪及用戶對冠能2.0系列電動車挑戰(zhàn)極限、不斷打破騎行想象的自信。
從人類聚居區(qū)到百里無人區(qū)、從鋪裝路面到“火星”地表、從通勤代步到挑戰(zhàn)極限……雅迪冠能2.0系列電動車的車輪正在朝著拓展用戶出行邊界、滿足用戶多場景出行需求而駛出更大的半徑。
作為行業(yè)領航者的雅迪，內向加壓，自我革新，通過不斷挑戰(zhàn)更加復雜嚴苛的自然環(huán)境，挑戰(zhàn)電動車極限、打破電動車出行想象、拓寬電動車出行場景，在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，以絕對技術實力引領行業(yè)向前邁進。
(注：續(xù)航142.3km是在室內環(huán)境溫度25℃±5℃條件下，配置重量75kg，按照等速運行循環(huán)行駛測試。實際騎行里程或因天氣、溫度、路面情況、騎行者體重等多種因素影響略有偏差，請以實際為準。)
