汽車耐腐蝕，一般來說主要是指耐銹蝕。比如車身鋼板，在長時間、復雜使用環境中能否扛住銹蝕，既是產品安全性的重要指標，也是實現汽車保值、客戶滿意的重要指標，更是企業形象的重要展示。
作為武漢本土首款高端新能源汽車品牌，嵐圖汽車目前正緊鑼密鼓在全球開展測試，嵐圖汽車就在海南瓊海啟動全球測試同行者第二站活動，共有8位測試同行者參加嵐圖FREE整車強化耐腐蝕測試及試乘試駕。
據了解，嵐圖汽車的耐腐蝕設計年限為12年不銹穿及功能不喪失、6年標準件功能件常規工具可拆卸復裝，與奔馳、寶馬、奧迪等企業在北美及歐洲市場的防腐保證年限一致。其中，剛剛在全球發布的“嵐圖FREE”耐腐蝕設計年限為12年，在乘用車中屬于領先水平，這次在海南測試的車型正是這款新車。
嵐圖汽車CBO雷新表示：“嵐圖汽車秉承打造高端車的嚴苛標準，把品質和安全作為第一原則，在研發測試、生產制造等環節，采用高于同級別車型的嚴苛測試標準，力求解決用戶對于電動汽車品質、安全的焦慮。同時，嵐圖通過全球測試同行者活動，和用戶共創共享嵐圖FREE，在投產前就傾聽用戶的聲音，快速推進產品和服務優化。”
為更好驗證12年耐腐蝕能力，嵐圖汽車在行業內首創了量產車型循環鹽霧腐蝕測評方法，測試強度和評價方法在國際上屬于最嚴苛級別。
本次測試在海南汽車試驗場完成，嵐圖FREE經過劃痕處理后，將在循環鹽霧腐蝕下進行高速行駛、碎石沖擊、鹽水噴霧、強化腐蝕路行駛、可靠性路行駛、溫濕環境倉存放等不同場景的循環測試試驗，抵御由鹽、灰塵、高溫、潮濕或淤泥等造成的腐蝕，全面驗證整車車身和零部件的耐腐蝕性。以上每經歷10個循環，將進行一次全車點檢和全車檢查拍照，檢查項將近200項，記錄腐蝕狀態，及時更新并驗證。
相較于傳統燃油車，電動汽車對耐腐蝕性能的要求更高。底盤涉水會考察電池包、高壓線束、電驅系統等三電系統部件的密封性、絕緣性、涉水性能和耐鹽水性等。基于目標的正向開發，嵐圖FREE依托車身選材近90%的涂層鋼板設計(其中鋁硅涂層熱成型鋼板達到31%)、全鋁合金底盤、精準的材料防腐仿真、電泳仿真、密封設計、底盤防石擊膠和空腔防銹蠟設計等，達成優異的防腐蝕設計，令整車耐腐蝕性能與奧迪、奔馳、寶馬等品牌保持一致。
自2021年1月起，嵐圖FREE將開啟長達120天的整車強化耐腐蝕測試。該項測試期間，車輛將進行120次耐腐蝕測試循環，以模擬用戶在最嚴苛腐蝕環境下用車12年的使用場景。耐腐蝕測試結束后，嵐圖汽車工程師將逐一拆除嵐圖FREE車身所有零部件，檢查近萬個零件的腐蝕狀態，并對已腐蝕零件進行壽命分析，檢查車身狀態并出具驗證報告，預計6月份邀請用戶和行業朋友一起見證測試結果。
繼高溫高原測試、整車強化耐腐蝕測試后，嵐圖FREE還將陸續展開極寒、NVH、動力耐久、碰撞和電池包等一系列測試科目，將于2021年第三季度實現高質量上市交付。
