今年,受特殊時期影響,人們購車需求銳減,汽車銷量下跌,經銷商庫存高企,行業正在加速洗牌。數據顯示,2020年1月1日至5月31日,全國共有2078多家汽車經銷商登記注銷或吊銷。未出局的選手生存壓力仍在,急需尋找全新渠道度過陣痛期。
日前,GoFun出行與東風日產舉行深度合作簽約儀式,同時深圳東風南方汽車銷售有限公司的10家經銷商也正式入網GoFun出行。各方將發揮協同效應和互利互惠的合作機制,通過創新汽車產業全新合作模式,深度挖掘出行市場的潛力。這一舉措也為正在尋求新渠道提振效益的經銷商提供新思路。
汽車流通環節淤堵,GoFun出行成經銷商突破口
汽車流通領域的產業互聯網,本質上是縱向打通,橫向連接,所有玩家都高效協作,有效的實現汽車資產的運營和用戶運營。但傳統模式下,主機廠到經銷商到個人,最后再將二手車銷售出去,各個環節都是隔離的,且缺少觸達路徑。這就需要一個撬動點,來實現串聯效應,而這勢必會出現一家平臺級玩家。
GoFun出行以出行用戶數據、運營能力和資源整合能力見長。從這一點來看,共享出行平臺具備使用權交易模式推廣的基礎,可有效整合并打通產業鏈的淤堵,融通供需兩端。
根據GoFun出行數據統計,目前注冊用戶已達2200萬以上,月活躍用戶近250萬,大多為有證無車一族,有著強烈的用車需求。由于共享汽車與用戶親近的天然屬性,對于主機廠和經銷商而言,GoFun出行不僅是汽車深度試駕體驗的絕佳平臺,同時也是超大的轉化購車的天然流量池。
入網GoFun出行的淄博及濰坊經銷商王總表示:“之前我們的客戶需求都是買車,加入GoFun出行之后,還增加了用車用戶,客戶面得到很大拓展。”對于用車用戶,如果習慣某款車輛并且體驗較佳,平臺還可以為他們提供長租、整租或者先租后買等多樣化的選擇,這也刺激了消費者的潛在買車需求。“有些用戶開順手了直接把車買走,既增加了主營業務的盈利,也幫我們提高了成交率。”
作為能將供需兩端進行高效匹配的平臺,GoFun出行將出行、試乘試駕、新零售、個人車輛托管等自身優質服務模塊化,針對經銷商的經營現狀,業務背景、用戶體量和需求進行系統化分析,個性化定制。
值得一提的是,GoFun出行還提供“一站式”服務:從銷售階段開始,GoFun出行推出零售加速器業務和訂閱業務,可以幫助資金短缺用戶解決購車難題,并解決無牌照用戶的低成本獲得汽車使用權問題。同時,GoFun出行推出的眾包模式還將賦能經銷商售后市場,提高售后的產能利用率。
GoFun出行承擔起運營管理的角色,協調整個城市的運營管理工作,當車源在GoFun出行平臺上進行聚合之后,借助經銷商會員銷售管理體系,通過C2C托管業務激活老用戶,促進老客戶置換購車,實現用戶與平臺及車輛之間的“強交互”,同時在眾包模式加持下,反向賦能經銷商售后體系。
入網后用車用戶涌現,隨之而來的是售后頻次增加。王總表示:“我們是一家4S店,經營模式還包括售后服務、配件銷售、汽車金融保險等。原本我們的營銷模式不足以支撐未來的4S企業發展,選擇了GoFun出行后,我們的業務都完善了起來。”GoFun出行打通車后市場,售后面的拓寬給了經銷商更多機會和信息。
以產業互聯網生態格局提振汽車行業
資料顯示,在汽車消費行業,新車、二手車已經達到數萬億元的規模,以交易為場景和流量入口,向汽車金融、保險、維修保養等上下游產業鏈延伸,總市場規模已經接近10萬億元。面對這一超級賽道,傳統主機廠和經銷商如何在里面撬動更大資源,互聯網平臺的融合是必然趨勢之一,借助互聯網能力通過生態協同實現上下游產業鏈的全覆蓋。
目前,汽車產業依然主要是主機廠制造——經銷商分銷——消費者購買并作為代步工具的傳統模式,而造車、賣車、用車、養車、出車這五個網絡體系依然各自獨立發展。互聯網的介入勢必重塑產業格局,串聯起上游制造,中游流通,下游消費者消費和服務的整條線,打通現有結構,盤活整個行業資源,提升效率,形成良性循環的生態。這也是產業互聯網可以解決的核心問題。
對于出行平臺而言,抓住產業互聯網變革中崛起契機,關鍵的優勢在于幫助產業鏈實現生產和消費的連接,打通從造車到用車的價值鏈,真正觸達終端用戶。更重要的是,如何借助硬件的優勢把軟件和服務三位一體連接起來,做成一個生態,如此才能變身為帶領產業鏈協同發展的超級玩家。
GoFun出行一直在推動“個性化出行服務+專業車輛運營體系+汽車資產盤活”的創新運營模式,鼓勵汽車產業鏈合作伙伴入網GoFun Connect SaaS平臺,共同挖掘汽車產業鏈條的全新價值洼地。
基于平臺化優勢,汽車經銷商及合作伙伴可以充分調動和盤活車輛庫存、用戶體系、車后市場服務、金融、保險、二手車買賣等車輛全生命周期體系。平臺作為中樞,不僅鏈接上游,建立有機合作模式,同時,也為二手車交易、汽車保險、汽車維修等下游產業帶來新一波增長契機,輻射萬億的汽車使用權交易市場。
始于分時租賃,不止于分時租賃。GoFun出行正在通過GoFun Connect在未來能夠更好地賦能汽車全產業鏈,與產業鏈各方共建產業互聯網生態格局,共同挖掘全新的價值洼地,撬動傳統汽車產業價值的全新分配,提振汽車消費市場,走進全新出行時代。
分析人士認為:出行平臺作為汽車產業的中間環節,正以全新姿態賦能產業鏈上下游協同發展,以GoFun出行為代表,通過自身優勢將在汽車銷售下行的壓力中,為經銷商創造全新的增長動能,同時也將加速汽車產業互聯網的變革。
