對于一輛純電動SUV來說,不到300km的續航里程顯然不夠友好。
近日據外媒報道,馬自達正在考慮為此前發布的純電動車MX-30加入轉子發動機作為車輛的增程器,以提高MX-30的續航能力。
作為馬自達旗下首款純電動SUV,MX-30于2019東京車展全球首發,新車動力上搭載一臺最大功率為143馬力,峰值扭矩為265牛·米的電動機,屬于正常水平。
但在續航方面,新車電池組容量僅有35.5kWh,導致續航里程僅為209km。相對較低的續航里程讓MX-30在純電動車市場中處于劣勢,因此馬自達萌生了為其加入增程器的念頭。
值得一提的是,此前馬自達曾打造過一款馬自達2的概念車,該車采用了由轉自發動機組成的增程式電動總成,油箱容積為8.7L,據介紹該系統能讓容量為20kWh的電池提供多一倍的續航里程。
未來馬自達MX-30將有可能搭載類似的動力總成,具體還需等官方進一步確認。
MX-30