1月19日消息，據(jù)國外媒體報道，雷諾集團(tuán)宣布，2019年，在整體市場縮減4.8%的情況下，該集團(tuán)在全球范圍內(nèi)銷售了375.3723萬輛汽車，較上年下降3.4%，其中電動汽車全球銷量增長23.5%，達(dá)6.2447萬輛。
該集團(tuán)于2019年年底推出的全新ZOE將是2020年電動車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品。這款車的銷量增長了19.1%，達(dá)到4.7027萬輛。
在輕型商用電動汽車領(lǐng)域，Kangoo Z.E. 仍是無可爭議的領(lǐng)先者，其銷量增長19.2%，至1.0349萬輛。
去年11月，該集團(tuán)在中國推出了首款都市純電SUV Renault City K-ZE，這款車的銷量在兩個月內(nèi)達(dá)到2658輛。
在輕型商用車領(lǐng)域，該集團(tuán)的銷量增長0.7%，創(chuàng)下新的銷售紀(jì)錄，這要歸功于雷諾品牌在歐洲市場的表現(xiàn)。在市場增幅2.8%的情況下，該品牌在歐洲實現(xiàn)了3.6%的銷量增長。
去年，雷諾Pro +再次在歐洲廂式貨車、輕型商用車，及電動輕型商用車市場保持領(lǐng)導(dǎo)地位。
在歐洲市場增長1.2%的情況下，雷諾集團(tuán)的汽車銷量增長1.3%。Clio是B級細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者，其中頂配車型在全新Clio銷量中占到了45%。Captur在同類車型中仍處于領(lǐng)先地位。Dacia品牌在歐洲連續(xù)第七年創(chuàng)下新的銷售記錄，銷量為56.4854萬輛，增長10.4%，這一增長是由Duster和Sandero的表現(xiàn)推動的。
在俄羅斯，雷諾集團(tuán)以29%的市場份額領(lǐng)先，上漲了1.4個百分點。在該市場縮減2.6%的情況下，該集團(tuán)銷量增長了2.3%。拉達(dá)(LADA)品牌的汽車銷量增長了0.6%，至36.2356萬輛，該品牌以20.7%的市場份額鞏固了其領(lǐng)先地位。
拉達(dá)格蘭塔(LADA Granta)和拉達(dá)維斯塔(LADA Vesta)證實，它們是俄羅斯最暢銷的汽車。雷諾品牌在俄羅斯的銷量也增長了5.8%，達(dá)到14.4989萬輛，這要歸功于Arkana在去年下半年的成功推出。
在巴西，得益于Kwid的良好業(yè)績，雷諾集團(tuán)的銷量增長了11.3%，達(dá)到23.9174萬輛;該集團(tuán)的市場份額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9%，增加了0.3個百分點。該市場保持活力，增長7.4%。
在印度，該集團(tuán)是2019年在乘用車領(lǐng)域取得進(jìn)展的唯一品牌。在市場萎縮11.3%的情況下，該集團(tuán)的銷量增長了7.9%，這一增長主要歸功于Triber的成功推出和全新Kwid的成功。該集團(tuán)在印度的市場份額達(dá)到2.5%，與2018年相比上升了0.45個百分點。
去年12月，雷諾集團(tuán)共售出36.5887萬輛汽車，同比增長13.8%。
雷諾集團(tuán)銷售和區(qū)域執(zhí)行副總裁Olivier Murguet表示：“得益于新車型在該集團(tuán)的歐洲、俄羅斯和漲勢迅猛的印度等核心市場的成功推出，該集團(tuán)上個季度的銷量有所增長。2020年，我們將受益于最暢銷的全新Clio和新Captur的全年銷售，以及我們的電動車和混合動力車攻勢的加速，特別是全新的ZOE、Twingo Z.E.和E-Tech技術(shù)。我們將在新產(chǎn)品品質(zhì)及吸引力的支撐下，不斷鞏固2019年啟動的定價策略。”
