11月29日，在2019湖南(長沙)網絡安全•智能制造大會工業互聯網高峰論壇上，北汽藍谷信息、中電工業互聯網有限公司(簡稱“中電互聯”)和奇安信科技集團(簡稱“奇安信”)舉行了車聯網安全體系實驗室三方揭牌儀式。北汽集團副總經理陳江，北汽藍谷信息總經理李曉龍，中電互聯董事長朱立鋒、中電互聯總經理孫迎新，奇安信副總裁呂韜、副總裁左英男、助理總裁白健等出席了本次揭牌儀式。三方將通過成立聯合實驗室，充分發揮各自在車聯網、工業互聯網和網絡安全領域的優勢，共同開拓車聯網安全市場，打造車聯網安全領域的最強共同體。
【圖：北汽集團副總經理、北汽藍谷信息董事長陳江】
北汽集團副總經理、北汽藍谷信息董事長陳江表示，“根據國家發改委發布的《智能汽車創新發展戰略》預計，到2020年中國智能網聯汽車新車占比將達到50%，到2025年，新車基本實現智能網聯化。智能汽車一量實現聯網，安全問題必然成為最重要的課題，這些安全問題將威脅用戶生命財產安全和公共安全，保障車聯網安全已經成為當務之急。而依靠單個企業的力量很難解決問題，這就需要我們協同起來，把相關的產業進行整合。”
【圖：中國電子信息產業集團有限公司總經理助理、中電互聯董事長朱立鋒】
中國電子信息產業集團有限公司總經理助理、中電互聯董事長朱立鋒表示，中電互聯由中國電子和長沙市政府央地共建，是中國電子“兩平臺一工程”的重要載體，是作為推動智能制造和工業互聯網產業發展的平臺公司。中電互聯期待和北京藍谷信息、奇安信強強聯合，通過共建實驗室來助力車聯網領域的安全體系建設。
【圖：奇安信副總裁左英男解讀車聯網安全體系實驗室】
奇安信副總裁左英男在會上對實驗室進行了解讀。他談到，“汽車數字安全，既要保護汽車內所有的物理資產，即汽車硬件，也要保護數字資產，如軟件、信息等。早期網絡攻擊主要是無鑰匙進入系統、OTA等，而未來數字設備的信息和物理融合特性，將導致功能安全和信息安全融合。因此長期來看，汽車是一種人們愿意為安全功能買單的商品，數字安全勢必將提高智能網聯汽車的價值。”
【圖：北汽藍谷信息、中電互聯、奇安信正式達成合作】
為了給智能網聯汽車產業發展提供更可靠的安全保障體系，北汽集團旗下北汽藍谷信息、中國電子旗下中電互聯和奇安信三方聯合成立實驗室。北汽藍谷信息總經理李曉龍表示，奇安信是中國企業級網絡安全市場的領軍者，不僅提出了“44333”的創新安全思維，還在實踐的基礎上提出了“內生安全”，實現了從理論到技術、從理念到方法論、從高端產品到精細化服務的全面創新。
左英男表示，北汽藍谷信息母公司北汽集團是中國汽車行業的骨干企業集團，位列2019年《財富》世界500強第129位，北汽藍谷可充分依托集團優勢，為汽車行業提供更深入的車聯網、大數據、信息安全等解決方案。而中電互聯依托中國電子的產業優勢，在工業互聯網領域具有深刻的積累。我們相信三方分別作為車聯網、工業互聯網、網絡安全領域的領先企業，可以形成充分的優勢互補，實現安全和業務深度融合的理論創新和技術創新。
【圖：車聯網安全安全體系實驗室正式啟動】
據悉，三方聯合實驗室將設立四個研究方向，包括推動建立智能網聯汽車網絡安全技術研究中心、打造汽車網絡安全評測認證體系和職業教育服務體系、開展汽車行業數字智能工廠建設和工業網絡安全研究、建設汽車行業工業互聯網安全大數據運營中心等。通過這些研究，逐步達到增強汽車網絡安全自主創新能力、提升汽車行業網絡安全技術水平，從而促進汽車行業的網絡安全產業發展，成為“網絡強國”網絡安全戰略智庫。
展望未來，三方聯合實驗室將參與工信部等國家專項或相關實驗項目的申報及建設， 努力成為國家級實驗室，為中國車聯網的安全體系建設貢獻力量。
