當下全球汽車產業正在進入百年未遇的大變革時期，中國新能源汽車異軍突起，2018年我國新能源汽車銷量占全球銷量的一半以上，為全球節能減排和應對氣侯變化作出巨大貢獻，在技術、政策和市場等方面，中國已成為世界新能源汽車發展的風向標。在汽車行業面向下一個十年乃至百年的變革中，中國的本土企業第一次和外資企業站在了同一起跑線上，新老勢力同臺競技。
在中國的新勢力造車中，2015年成立的威馬一馬當先，取得了令人矚目的成績：2019年1-8月，威馬汽車累計交付量達11,312輛(上險數)，位居造車新勢力第一。全新長續航產品威馬EX5 520正式上市，上線20天就已收獲6702名高意向用戶。為更好的服務消費者，威馬還構建了以用戶為核心的服務網絡，截至2019年8月，威馬汽車新零售渠道網絡布局已達155家，覆蓋全國97城，觸點深入三四線城市。威馬強大的創新能力也獲得了資本市場的關注與認可，截至2019年3月累計融資金額近230億元人民幣。
作為業內首家實現C2M模式的乘用車企，威馬汽車利用先進的算法模型已達到秒級排產及OTD狀態實時反饋，從消費端直接拉動制造和供應鏈流程，實現了從研發、制造、交付等全產業鏈數據流的貫通。經過4年的發展，威馬已經可以通過智能產品的大數據，精準描繪用戶畫像;通過對全車近700個信號的采集分析，優化產品功能和配置選擇;通過大數據和活數據的分析，不斷對產品進行升級和迭代。威馬在溫州建造的工業4.0標準智能化工廠可實現C2M客制化生產，能夠為用戶提供1000多種不同配置，并實現C2M客制化車型最快6周交付，大數據定制版車型最快3周交付。
在智能科技領域，自動駕駛和智能座艙成為了威馬承載人工智能技術量產落地的載體。自動駕駛方面，威馬已于今年將L2級自動駕駛輔助系統量產普及。同時，威馬汽車在L3、L4等高級別自動駕駛技術領域建立了深厚的技術儲備，并通過密集的道路實測為量產落地打下堅實基礎。適用于中國交通場景的L3級智能駕駛技術計劃最早于2020年開始投入量產。在8月成功舉辦的2019世界人工智能大會現場，威馬展示了模擬九大常見行車場景的V2X車路協同技術與低速限定場景下的自動駕駛商業化運營解決方案“Project W—按需出行計劃”，呈現了安全、便捷、高效的未來智慧交通。
新中國成立以來，70年滄桑巨變，舊貌換新顏，中國的汽車工業發生了天翻地覆的變化，汽車作為“行走的藝術”，成為中國經濟騰飛的強大引擎。在當下這個“前無古人”的機遇期，威馬將持續創新，不斷朝著數據化、智能化方向鏗鏘前進，堅持做中國智造的國民品牌，將科技普惠于民，讓每個中國人、每個中國家庭都能擁有屬于自己的智能互聯汽車生活，讓Always On的智慧出行體驗落地，為中國汽車產業做貢獻!
