4月30日,北京汽車股份有限公司(下稱北京汽車)發布2019年第一季度業績報告。報告顯示,北京汽車2019年第一季度實現營業總收入467.52億元、毛利65.16億元、凈利35.52億元。其中,營業收入同比增長17.45%,而自主品牌更是表現搶眼,整車銷量44527輛,同比增長高達33.3%。
在整體汽車市場表現低迷的情況下,北京汽車逆勢跑贏大盤,依然交出一份令各方滿意的答卷,為中國“車市寒冬”注入一股暖流。而增長的背后則離不開北京汽車在品牌、戰略、產品等層面不斷優化調整的努力,這也為北京汽車未來增長注入了可持續性的發展基因和強效驅動力。
自主品牌增長搶眼 北京汽車首季喜迎“開門紅”
回顧2019年第一季度,中國乘用車市場增長壓力依然較大,據中汽協數據顯示,2019年第一季度,中國市場乘用車銷售526.3萬輛,同比下滑13.7%。業內人士認為,在汽車行業整體表現不佳的大背景下,北京汽車實現逆市突圍實屬不易,北京汽車用實際行動向外界證明作為中國汽車行業領導品牌的擔當和責任。
據了解,得益于在全面新能源化、智能網聯化領域的前瞻布局,2019年第一季度北京汽車自主品牌綜合銷量達44527輛,同比增幅為33.3%,超額完成年初制定的一季度4.3萬輛的任務。
尤其借勢2018年北京汽車全面升階2.0AI時代,產品在設計、智能、品質等方面得以全面升級,紳寶D50和雙智星“智行”“智道”受到廣泛認可,市場表現穩步提升;全新新能源EU5實現銷量近2萬輛,也獲得市場好評。上海車展期間,北京汽車推出的全新SUV智達,與智行、智道構成“智多星”組合共同助力企業整體銷量再創新高,助力北京汽車品牌、品質、品位的向上之路。
圖:全新紳寶D50和“雙智星”智行、智道
圖:全新A0級SUV智達上海車展正式亮相
此外,合資品牌依然延續良好的增長勢頭,其中北京奔馳保持強勁增長,一季度實現整車銷量145107輛,同比增長14.3%的好成績;而北京現代一季度整車批發132078輛,終端銷售達到19.1萬輛。
在汽車市場迷霧重重的行業背景下,北京汽車第一季度整體發展表現搶眼,除營業收入,自主品牌銷量雙重增長外,前瞻性的戰略布局,使得產品也在品質、深度及差異化方面獲得了全面的提升,為企業獲得增長提供多重助力。
加速“雙輪驅動”戰略布局 助推中國品牌躍升向上
實際上,北京汽車能夠取得如此優越成績,也與集團前瞻性的戰略布局緊密關聯。面對機遇與挑戰并存的市場環境,北京汽車保持戰略定力,以變求變,力圖謀定下一代汽車市場。這在北京汽車2019年第一季度的財報業績中已經彰顯成效。
據了解,2018年北汽集團便提出“高、新、特”戰略,在以全面新能源化和智能網聯為雙輪驅動,促進產業、產品以及產業鏈全面升級。北京汽車自主品牌與合資品牌齊頭并進,帶動傳統制造向高端制造發展,以科技創新為核心驅動力,打造技術創新能力一流、國際競爭力強的中國品牌。
圖:北汽集團黨委書記董事長 徐和誼
北汽集團董事長徐和誼認為,當前的汽車行業,格局深度重塑,技術跨越式提升,存量市場下的紅海博弈,雖然給行業帶來了嚴峻的挑戰,但也給中國品牌創造了躍升向上的絕佳機遇。在這樣的時刻,用創新與變革全面提升品牌的核心競爭力,才能打贏中國品牌汽車由大變強的攻堅戰。
隨著汽車“新四化”變革已不可逆轉,以大數據、云計算、人工智能等為代表的新一代信息技術加速突破引領,北京汽車自主品牌以AI技術作為核心競爭力,持續推出全面升級的2.0AI時代精品車型;在此基礎上,繼與百度、小米、博世、科大訊飛等科技巨頭構建“生態發展朋友圈”后,北京汽車再添新的合作伙伴,與汽車之家、中鐵網絡簽署了戰略合作協議。
在總裁陳宏良的帶領下,北京汽車以“聚焦兩端、提升三力、奮力拼搏、以變求強”的經營方針苦練“內功”,在研發、質量、銷售、服務全方位多措并舉。在研發領域,以研發為根基,逐年增加研發投入,并突出強化面向以AI為核心標簽的年輕用戶,創新性構建業內領先的智能化;在質量領域,從源控品、從嚴控質,在全價值鏈各環節貫徹工匠精神,315期間“車內空氣質量”紳寶智道奪冠即可見一斑;在銷售一線,把握“汽車下鄉”政策紅利,開啟“惠民2019我先行”主題活動;在服務端,不僅啟動了“大都智愛”服務品牌,并通過“雙線聯動”戰役貫徹落地北京汽車“以客戶為中心”的核心價值觀和全員行動。
圖:北京汽車股份有限公司總裁陳宏良
有分析人士認為,歷經多年的創新積累,北京汽車在資本、技術、產品研發布局逐步完善,對外給出了其踐行戰略規劃的具體行動,思路非常清晰,也符合大勢。以目前北京汽車的發展態勢,2019年還將迸發更為強大的潛力,北京汽車未來市場的表現值得期待。
