加州公共事業(yè)監(jiān)管機構(gòu)周五提議，稱該機構(gòu)將允許無人駕駛汽車公司使用不配置備用司機的無人駕駛汽車載客。在當(dāng)前無人駕駛汽車行業(yè)因安全擔(dān)憂而面臨更加嚴(yán)格審查的形勢之下，加州當(dāng)局的這一舉措無疑是幫助無人駕駛汽車制造商在發(fā)展的道路上向前邁出了重要一步。
加州公共事業(yè)委員會(CPUC)是該州監(jiān)管包括共享租車應(yīng)用等在內(nèi)運輸公司的交通事務(wù)的機構(gòu)，該機構(gòu)周五發(fā)布一項提議。這一提議可以為Alphabet公司旗下無人駕駛汽車業(yè)務(wù)部門Waymo以及通用汽車等公司利用不配置備用司機的無人駕駛車輛向公眾提供載客服務(wù)掃清障礙。事實上，目前為止，多數(shù)公司在測試或使用無人駕駛汽車時，都會在車內(nèi)安排一位備用司機。
加州機動車輛管理局已經(jīng)頒布了相關(guān)規(guī)定，允許無人駕駛汽車在測試時可以不安排備用司機，這一規(guī)定于本周生效。加州公共事業(yè)委員會也表示，其提議的規(guī)定將對加州機動車輛管理局現(xiàn)有的規(guī)定提供重要的補充，而且還為乘客提供了更多的保護條款。
這一提議預(yù)計將于下個月在加州公共事業(yè)委員會內(nèi)進行投票表決，毫無疑問，一旦通過，將為無人駕駛汽車公司開展更多的測試以及吸引加州公眾更好地了解無人駕駛汽車等掃清障礙。當(dāng)然，加州目前一直在嚴(yán)格監(jiān)管無人駕駛汽車行業(yè)。加州公共事業(yè)委員會此番作出如此提議，正值亞利桑那州近期一輛無人駕駛汽車撞死一名行人車禍慘案之后不久，在這起車禍之后，全美多個州的監(jiān)管機構(gòu)就對無人駕駛汽車行業(yè)開展更加嚴(yán)格的審查。
上個月，Uber公司的一輛無人駕駛SUV汽車與另一輛汽車相撞，導(dǎo)致一位49歲的婦女身亡，這也是已知的首例由無人駕駛汽車引發(fā)的車禍慘案。Uber公司隨即停止了無人駕駛汽車運營業(yè)務(wù)，目前這一車禍仍在處于美國聯(lián)邦安全機構(gòu)的調(diào)查之中。
加州公共事業(yè)委員會的最新提議規(guī)定，從加州機動車輛管理局獲得的持有無人駕駛汽車測試許可證的公司必須在獲證至少90天之后才能使用不配置備用司機的無人駕駛汽車載客，而且這一服務(wù)必須是免費的——無人駕駛汽車公司禁止向乘客征收費用，此外，乘客也必須年滿18歲，還有，這樣的車輛禁止駛往機場區(qū)。
加州公共事業(yè)委員會的這項提議還規(guī)定，無人駕駛汽車需要向監(jiān)管機構(gòu)遞交監(jiān)管報告，包括無人駕駛汽車行駛里程數(shù)量、完成的載客次數(shù)以及服務(wù)殘疾乘客的次數(shù)等。
