北京時間3月27日，第三十九屆泰國摩托車展于曼谷開幕，作為東南亞地區具備高影響力的展會，可以看作是東南亞地區摩托車市場的風向標。中國新能源電動車品牌門羅在現場展示了旗下Munro 2.0新能源兩輪電動車。門羅Munro 2.0國內版售價12399元。4月2日起，除門羅電動車官網，用戶也可在京東商城預約購買。
展會現場獲悉，門羅電動車依托集團資源及產業優勢，構建成設計、研發、制造、銷售及服務的端到端全產業鏈體系。未來，除東南亞市場外還將深度布局歐洲、美國等市場，并且繼續深耕高端電動車領域。
門羅新能源出行集團是國內唯一一家響應國家政策，以綠色環保為核心，以綠色出行的生活方式為企業愿景，集研發、生產、代工、銷售、出行服務于一體的全產業鏈集團公司。
Munro 2.0泰國首銷，門羅欲布局東南亞出行市場
本次泰國摩托車展，門羅展示了泰國版Munro 2.0。該車是門羅電動車主銷車型，在國內、美州、歐洲部分國家地區都有銷售，此次參加摩托展也是為了進一步開拓泰國及東南亞地區市場。
泰國位于東南亞地區的核心地帶，是東南亞地區的物流、貿易和金融中心，也是“一帶一路”的沿線國家。門羅積極響應國家“一帶一路”倡議，將深入開拓泰國及周邊市場，未來還將與當地生產制造企業進一步合作，推進新能源電動車行業發展。
據數據統計顯示，東南亞地區摩托車銷售量達950萬輛，泰國不僅位居東南亞摩托銷量第二位，還是世界上僅次于中國、印尼、越南的摩托車生產國。值得一提的是，泰國是擁有摩托車的家庭比例最高的國家，超過80%家庭擁有一輛或更多摩托車。
由此可以看出，泰國乃至東南亞地區出行市場對于摩托車需求量較大。新能源兩輪電動車擁有著污染小、使用成本低、噪音低、易維護等諸多優勢，未來新能源兩輪電動車市場潛在空間巨大。
Munro 2.0亮相泰國摩托車展，堪稱全場顏值擔當
此次，進入泰國及東南亞市場的Munro 2.0整體采用復古咖啡設計風格，全車主體結構都采用高強度鋁合金制作，擁有重量更輕，強度更高的特點。同時，配合整車設計可配有豐富的周邊產品，具有較高的可玩性。
Munro 2.0特有的哥特式四連桿前叉結構，通過嚴苛設計的前傾角以及拖曳距能使騎手在騎行過程中體會別樣的駕駛體驗，中置避震器能很好的降低路面反饋的震動，提供更好的抓地力以及路面反饋。
在用戶最為關心的續航方面，Munro 2.0電池倉外觀參照V型雙缸造型，鍍鉻金屬的質感類似于摩托車發動機，電池倉內可同時存放兩組電池，兩組電池情況下理論行駛里程能達到100KM。電池整體小巧輕便易于攜帶，用戶可在車身上直接充電，也可取下電池單獨充電，從0到充滿僅需不到五個小時。
全車車燈均采用LED燈珠設計，全系標配日間行車燈及遠近車燈，可為用戶提供良好的照明，滿足所有環境下的行車安全。用戶除了通過車把控制燈光及喇叭外，還控制前后剎車系統，手感輕盈反應極快，大大提升了車輛行駛安全。
此外，Munro 2.0運用諸多人體工程學和智能操控，座皮采用的高檔耐磨翻毛皮包裹高回彈輕軟的發泡膠制成。符合人體工程學的設計進一步提升舒適度?？此栖囕v油箱內集成了各類控制器及電路，用戶可實現通過手機藍牙連接APP綁定，對車輛遠程操控、實時定位，以及車輛在行駛中的數據反饋，大數據的收集，車輛在鎖止的情況下在外界干預的情況下會遠程通過GPS給手機APP做提示預警反饋，也可以遠程遙控解鎖或設防
門羅全面戰略升級，整合新能源出行全產業鏈
據悉，門羅Munro 2.0正式進入東南亞市場背后源于全面戰略升級，依托集團資源及產業優勢，構建成設計、研發、制造、銷售及服務的端到端全產業鏈體系。未來將繼續深耕高端電動車研發及銷售，進一步拓展海外市場及高端新能源出行工具研發。
門羅新能源出行集團是國內唯一一家響應國家政策，以綠色環保為核心，以綠色出行的生活方式為企業愿景，集研發、生產、代工、銷售、出行服務于一體的全產業鏈集團公司。
2018年，門羅正在補充上游產業鏈關鍵環節，同時布局網約車平臺。已完成了集團業務架構的初步完整搭建。并涉足高、中、低端，四輪、三輪、兩輪電動車。已初步占據了國內新能源出行領域的領導地位。
2019年，門羅計劃布局海外產線。憑借上下游產業鏈的整合能力和高端新能源出行產品的設計能力，將門羅打造成為一流的新能源出行企業，并計劃打通網約車平臺形成全產業鏈閉環生態模式。
