大家都知道，京東的核心就是物流，正如劉強(qiáng)東所說；電子商務(wù)的核心是物流，也是基于這個(gè)邏輯，所以劉強(qiáng)東認(rèn)為京東的模式非常健康！
而最近，劉強(qiáng)東突然放出了大招，宣布京東物流正式進(jìn)軍個(gè)人業(yè)務(wù)，也就是說京東快遞現(xiàn)在支持上門取件與發(fā)件了！
不過就目前而言，該業(yè)務(wù)京東還未全面放開，目前只有北上廣三個(gè)城市可以體驗(yàn)。
京東承諾，京東快遞丟1賠9，保價(jià)保費(fèi)為保價(jià)金額的千分之三，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)平均價(jià)格。
目前，京東快遞在北京的同城價(jià)格為11元起，略高于傳統(tǒng)的四通一達(dá)，但比順豐低。同時(shí)，還有附加的特惠送、特準(zhǔn)送和京尊達(dá)業(yè)務(wù)，方便收貨方自由安排和調(diào)整時(shí)間，以便在方便的時(shí)間接受快遞。同時(shí)還有專門航空運(yùn)輸?shù)?ldquo;特快送”，絕大多數(shù)送貨地保證隔日或次日送達(dá)。
我記得劉強(qiáng)東之前說過一段話，那就是未來的快遞最多剩下3家，而京東與順豐就會(huì)各占一家！
如今在中國(guó)快遞行業(yè)，順豐和京東絕對(duì)是處于第一梯隊(duì)的快遞品牌，隨后菜鳥物流也憑借著強(qiáng)大的整合能力正在迅猛發(fā)展。而反觀曾經(jīng)的四通一達(dá)正在逐漸邊緣化，一般情況只要用戶在有選擇的余地上，都會(huì)優(yōu)先使用順豐、京東或者是菜鳥物流。
而此次京東向順豐開戰(zhàn)，其實(shí)多少還是有些勝算的，京東物流良好的用戶口碑。長(zhǎng)期以來，相比于其他電商平臺(tái)，京東的物流體驗(yàn)一直被用戶稱好。
依托京東物流覆蓋全國(guó)龐大的直營(yíng)站點(diǎn)和快遞員數(shù)量，京東快遞“最后一公里”配送服務(wù)能力是毋庸置疑的
此外，京東的快遞員工幾乎全部都是內(nèi)部員工，一方面保證了配送的安全性，另一方面，提升了服務(wù)體驗(yàn)，說得更直白點(diǎn)：態(tài)度好。
在京東放出這枚重磅消息之后，網(wǎng)友們直呼；那么問題來了，順豐該不該接招呢？
網(wǎng)友；今年開始，圓通，韻達(dá)，百世，等快遞，突然不送上樓，要下樓取件，我們花了錢了，服務(wù)沒有享受到。不是某一家不送，是都不送，誰給的膽量？
網(wǎng)友；京東的做法有些不厚道，它既做網(wǎng)線，又做流通，更做終端實(shí)體！也即從行業(yè)來說，從批發(fā)——物流——實(shí)體全做！對(duì)三個(gè)線的行業(yè)都有很大的沖擊！也許有利，還定會(huì)有弊。打個(gè)比方打仗，把戰(zhàn)線擴(kuò)得太長(zhǎng)，在實(shí)力如果不足強(qiáng)大的話，反會(huì)被拖累！只怕京東到時(shí)顧得前來顧不得尾，放長(zhǎng)眼看吧！
網(wǎng)友；是時(shí)候出來一個(gè)快遞給順豐點(diǎn)壓力了，順豐價(jià)格高不說，現(xiàn)在還特別慢，原來很多外省可以隔天到的，現(xiàn)在都要第三天才能到！
網(wǎng)友；我覺得順豐快遞在國(guó)內(nèi)真不錯(cuò)了，在國(guó)外待過的同胞都知道國(guó)外快遞是什么速度了，真是不能理解國(guó)內(nèi)少數(shù)人心里怎么想的，3到5天還嫌棄慢，我回國(guó)就一直用順豐，速度，服務(wù)真的很棒，少數(shù)人說服務(wù)不好態(tài)度不好，想想自己的態(tài)度怎么樣子！不管是哪家快遞員送我的快遞人家服務(wù)態(tài)度真的很好，為什么人家服務(wù)態(tài)度對(duì)我好，那是因?yàn)槲业膽B(tài)度對(duì)他們好，其實(shí)很多人只是嘴上功夫說說相互理解尊重，只有很少的人能做到，我做到了理解尊重別人，所以人家服務(wù)態(tài)度對(duì)我很好，在怪別人的同時(shí)想想自己是怎么對(duì)待別人的！
【來源：騰訊科技 作者：俊世太保】
