恒大汽車回A的步伐越來越快，今天已正式啟動科創板上市輔導。自帶2000億港幣“身價”的恒大汽車如果成功上市科創板，毫無疑問將成為新能源汽車的第一股。
如此大動靜，當然又吸引了一波關注：明明產品尚未面世，恒大汽車為什么就能上市了？
這里就必須給大家科普一下，科創板上市規則相對而言比較寬松，目的就是鼓勵一批極具科技創新能力強、同行業競爭實力處于優勢地位的企業，其中紅籌企業市值準入門檻最低僅定在200億元。
反觀恒大汽車，更是完全符合科創板上市的條件：市值前面提及，遠遠超過了200億門檻；另外，恒大汽車通過整合全球頂尖資源，在先進整車制造、3.0底盤架構、動力總成等領域擁有世界最頂尖技術，同步研發了14款車，在整個行業來看都極具競爭力。
同時，恒大汽車面市也近在眼前了，今年8月已經一口氣亮相了6款車，廣州、上海兩大生產基地也將全面進入試生產，恒馳量產已經進入倒計時。相信恒馳上市后，恒大這頭“洪水猛獸”必定給整個新能源車市場帶來巨變。
