Model3作為當前國內銷量最高的高端純電動車，雖然銷量是屢創新高，但是車主對其的質量做工以及失控質疑，也是只增不減。
前段時間的溫州車主失控質疑，特斯拉還沒有給出明確的調查結果。而今，又有特斯拉車主稱，遭遇了Model3失控的情況。
10月19日，有網友發帖稱，自己愛人上班途中親歷一場交通事故。
她駕駛著2020年7月交付的，長續航后輪驅動版Model3，行駛到崇文門路口，通過紅綠燈之后，車突然往右偏出車道，同時方向盤很重轉不動。
最后，車輛沖上了旁邊的公交站臺，護欄直接被撞飛。更不幸的是，一位交通指導員阿姨被撞骨折。此外，Model3車輛也受損嚴重。
今日，車主表示，他已經收到了特斯拉給出的初步檢測結果，根據特斯拉提交給車主的反饋。
事發當時車輛并未處在AutoPilot輔助駕駛狀態;監測到人為制動信號;在撞擊護欄時主動安全系統并未介入，進行輔助制動。
并且車主表示，事發時自己也沒有出現“走神”的情況，她在發現車輛向左偏移后，立即將車輛向右方修正。但是向右轉動后，方向盤無法回正，車輛撞向公交車站。
此外，對于特斯拉所稱的，檢測到車輛有人為制動信號，人為制動的介入是在發生碰撞之前還是之后?車主表示，特斯拉并未給到明確的制動信號時間點，駕駛員也無法完全還原出當時情況。
當前，車主所疑惑的主要問題是，車輛的轉向系統是否存在異常，為何事發時方向盤突然變重無法轉動，希望特斯拉能夠給出合理解釋。
對此，特斯拉已經邀約車主到店查看數據分析，對此，我們也將會保持關注。
