特斯拉
北京時間10月22日消息，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天發布了截至9月30日的2020財年第三季度財報。財報顯示，按照美國通用會計準則(GAAP)計算，特斯拉第三季度總營收為87.71億美元，較上年同期的63.03億美元增長39%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為3.31億美元，較上年同期的1.43億美元增長131%。
特斯拉連續第五個季度盈利，第三季度營收和調整后每股攤薄收益超出分析師一致預期，股價在盤后交易中上漲逾3%。
股價表現：
特斯拉股價盤后上漲3.40%
特斯拉周三在納斯達克交易所的開盤價為422.70美元。截至周三收盤，特斯拉股價上漲0.70美元，報收于422.64美元，漲幅為0.17%。截至美國東部時間周三17:02分(北京時間周四5:02分)，特斯拉股價在盤后交易中上漲14.36美元至437.00美元，漲幅為3.40%。過去52周，特斯拉股價最高為502.49美元，最低為50.27美元。
第三季度運營要點：
——總汽車產量為145,036輛，較上年同期的96,155輛增長51%；
·Model S/X產量為16,992輛，較上年同期的16,318輛增長4%；
·Model 3/Y產量為128,044輛，較上年同期的79,837輛增長60%；
——總汽車交付量為139,593輛，較上年同期的97,186輛增長44%；
·Model S/X交付量為15,275輛，較上年同期的17,483輛下降13%；
·Model 3/Y交付量為124,318輛，較上年同期的79,703輛增長56%；
——美國弗里蒙特工廠的Model 3/Model Y產能已經增加到了每年50萬輛；
——上海工廠的Model 3產能已經增加至每年25萬輛。Model 3補貼后的價格已降至人民幣24.99萬元，成為中國售價最低的高端中型轎車；
——柏林超級工廠的建設繼續快速推進中。建筑物正在建設中，設備搬入將從接下來幾周開始。與此同時，柏林超級工廠團隊也在繼續壯大。生產預計從2021年開始。
第三季度財務業績：
——總營收為87.71億美元，較上年同期的63.03億美元增長39%；
·總汽車業務營收為76.11億美元，較上年同期的53.53億美元增長42%；汽車業務毛利率為27.7%，較上年同期的22.8%增長4.9個百分點；其中，出售碳積分收入為3.97億美元，較上年同期的1.34億美元增長196%；
·能源發電和存儲營收為5.79億美元，與上年同期的4.02億美元增長44%；
·服務和其他業務營收為5.81億美元，較上年同期的5.48億美元增長6%；
——總毛利潤為20.63億美元，較上年同期的11.91億美元增長73%；總毛利率為23.5%，較上年同期的18.9%增長4.6個百分點；
——營業費用為12.54億美元，較上年同期的9.30億美元增長35%；
——營業利潤為8.09億美元，較上年同期的2.61億美元增長210%；營業利潤率為9.2%，較上年同期的4.1%增長了5.1個百分點；
——調整后的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為18.07億美元，較上年同期的10.83億美元增長67%；調整后的EBITDA利潤率為20.6%，較上年同期的17.2%增長3.4個百分點；
——歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為3.31億美元，較上年同期的1.43億美元增長131%；按非美國通用會計準則(non-GAAP)，剔除股權激勵支出，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為8.74億美元，較上年同期的3.42億美元增長156%；
——歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.27美元，較上年同期的0.16美元增長69%；按非美國通用會計準則，剔除股權激勵支出，歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.76美元，較上年同期的0.37美元增長105%；
——現金和現金等價物為145.31億美元，較上年同期的53.38億美元增長172%；剔除資本支出后的運營現金流(自由現金流)為13.95億美元，較上年同期的3.71億美元增長276%；運營活動提供的凈現金為24.00億美元，較上年同期的7.56億美元增長217%；資本支出為10.05億美元，較上年同期的3.85億美元增長161%。
展望：
——產量：特斯拉已經具備了在今年生產和交付50萬輛汽車的裝機產能。盡管實現這一目標已經變得愈發困難，但是在2020年交付50萬輛汽車依舊是特斯拉的目標。實現這一目標主要取決于Model Y和上海工廠產量的季度環比增長以及在更高產量水平上進一步提高物流和交付效率；
——現金流：特斯拉應該有足夠的流動性來資助公司的產品路線圖，長期產能擴大計劃以及其他支出；
——過去的12個月，特斯拉的營業利潤率達到了6.3%。特斯拉預計營業利潤率會逐漸增長，伴隨著產能擴大和本地化計劃最終達到行業領先水平；
——產品：特斯拉目前繼續在上海、柏林以及美國德克薩斯州超級工廠為Model Y建造生產線，依舊有望在2021年從這三個工廠開始交付Model Y。特斯拉電動半掛車Tesla Semi也將從2021年開始交付。特斯拉繼續大力投資產品路線圖。
(來源：鳳凰網科技 作者：簫雨)
