獨(dú)角獸早知道（ID：iponews）了解到，在閃送完成新一輪融資后，閃送創(chuàng)始人兼CEO薛鵬表示，這輪融資完成后，閃送將深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并布局海外業(yè)務(wù)。
同城速遞，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)即時(shí)物流服務(wù)
同城速遞又稱即時(shí)同城快遞，是一種面向城市內(nèi)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”即時(shí)物流服務(wù)，普遍采用眾包模式，強(qiáng)調(diào)專人專送，全民參與。
發(fā)件人在平臺(tái)發(fā)起需求，眾包配送員響應(yīng)并將物品即時(shí)配送給收件人。交易達(dá)成的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)城市閑置運(yùn)力資源再分配。
這是對(duì)于同城速遞比較準(zhǔn)確的定義，而我們今天要來(lái)討論的閃送，就是同城速遞領(lǐng)域的頭部玩家。
在2018中國(guó)（四川）電子商務(wù)發(fā)展峰會(huì)“智慧物流高峰論壇”上，北京同城必應(yīng)科技有限公司（閃送）公共事務(wù)總監(jiān)劉學(xué)柱發(fā)表了《同城遞送細(xì)分市場(chǎng)的供應(yīng)鏈變革》主題演講。
獨(dú)角獸早知道（ID：iponews）給大家整理了發(fā)言稿的一部分，以助于大家更為簡(jiǎn)單直接地了解閃送這家公司。
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閃送是干什么的？
閃送公共事務(wù)總監(jiān)劉學(xué)柱：
我們是中國(guó)最大的同城1小時(shí)速遞平臺(tái)，為用戶提供專人直送。
當(dāng)用人發(fā)單以后，閃送員取件直接送到收件人手里，全程一個(gè)人完成，直接享受VIP服務(wù)。
同城1小時(shí)可以理解，我們口號(hào)是平均1小時(shí)送達(dá)全城，北京、上海這樣的大城市平均45分鐘送達(dá)，內(nèi)江30分鐘內(nèi)可以送達(dá)。時(shí)效性要求比較高的公司，達(dá)達(dá)，達(dá)達(dá)B端多一點(diǎn)，閃送是C端多一點(diǎn)，時(shí)效性方面不敢用“最”字，但是可能現(xiàn)在還沒(méi)有比我們更快的。
我們現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋全國(guó)220個(gè)城市，基本上除了新疆、西藏以及一些個(gè)別城市外沒(méi)有覆蓋業(yè)務(wù)，全國(guó)四、五線城市都有業(yè)務(wù)。內(nèi)江我們幾個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在平均每天有400、500單的單量，發(fā)展的速度還是非?？斓摹?/p>
今天下午剛看了一個(gè)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在已經(jīng)到1.2億的用戶了。
我們的閃送員每天活躍的是52萬(wàn)，大家滴滴比較熟，我們閃送員模式類似于滴滴，眾包的模式。
平臺(tái)上70%-80%閃送員平時(shí)有正常工作，業(yè)余時(shí)間外做閃送，比如說(shuō)很多白領(lǐng)、廚師，或者是跑美團(tuán)外賣，美團(tuán)、餓了么忙的時(shí)候就是2個(gè)飯點(diǎn)，不忙的時(shí)候會(huì)輕松一點(diǎn)，就輕松的時(shí)候做閃送。我們閃送員交通工具不限，有電動(dòng)車、騎車、開(kāi)車等。
我們是2014年3月份上線業(yè)務(wù)，上線開(kāi)始到現(xiàn)在基本保證每年超過(guò)300%的增長(zhǎng)，前兩年增長(zhǎng)更快，因?yàn)楫吘骨捌趩瘟勘容^少，2016年前，基本上每年在500-600%以上的增長(zhǎng)率，這兩年稍微降一點(diǎn)，但是還能保證在300%以上。
不忘初心，幫助更多的人
我們今年5月份，剛剛更新了我們的標(biāo)語(yǔ)“做的是閃亮的服務(wù)”，公司創(chuàng)始人創(chuàng)立初衷就是希望閃送幫助更多希望幫助的人，我們也一直按照創(chuàng)業(yè)初心堅(jiān)持著。
有一個(gè)例子很多人會(huì)知道，張歆藝她跟袁弘2016年結(jié)婚時(shí)，到機(jī)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)箱子忘帶，但是箱子里有一個(gè)比較重要的物品，是定制的頭紗，她給助理打電話，說(shuō)這個(gè)點(diǎn)肯定來(lái)不及，助理說(shuō)我給發(fā)閃送試試，結(jié)果她助理就發(fā)了閃送。很多人覺(jué)得我們策劃，但是這是真的。
我們雖然物流模式比較簡(jiǎn)單，就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)閃送員接單直接送到用戶手里。但是中間通過(guò)大數(shù)據(jù)算法匹配訂單，什么樣的訂單適合什么樣的閃送員。
比如說(shuō)一些蛋糕類的選擇閃送員過(guò)程中，肯定會(huì)選擇閃送員愿不愿意接蛋糕。平時(shí)交通工具是什么樣，送蛋糕容不容易破損，我們匹配時(shí)經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)算法出來(lái)，這也是經(jīng)過(guò)四年積累下來(lái)的一些經(jīng)驗(yàn)。
聚焦C端用戶
閃送2014年3月18日上線后，我們從理論提出后到上線僅用一周的時(shí)間，大家對(duì)于這方面可能不是太了解，在行業(yè)里面上線一個(gè)產(chǎn)品基本上是3-6個(gè)月的時(shí)間，閃送怎么用7天時(shí)間上線了呢？上線時(shí)是特別簡(jiǎn)單的APP，就是一個(gè)下單界面，地圖導(dǎo)航、支付什么都沒(méi)有。
當(dāng)時(shí)我們弄了一個(gè)電話放這兒，只要用戶下單，我們就看周圍幾個(gè)閃送員，我們當(dāng)時(shí)把北京城劃分為九個(gè)格子，每個(gè)格子匹配兩個(gè)閃送員，上門(mén)一個(gè)小時(shí)，回來(lái)一個(gè)小時(shí)，兩個(gè)小時(shí)能支撐下來(lái)，這個(gè)項(xiàng)目就可以做。
當(dāng)時(shí)用戶下單給周圍閃送員打電話，這個(gè)用戶出50元，送到那兒，多長(zhǎng)時(shí)間上門(mén)，能不能做。他說(shuō)可能40分鐘上門(mén)，另外一個(gè)閃送員打電話，我可能30分鐘上門(mén)，我們就會(huì)給用戶打電話，你的單有人接了，30個(gè)小時(shí)上門(mén)。我們每個(gè)版本秉承精益創(chuàng)業(yè)理論，快速迭代。
我們一直聚焦C端用戶服務(wù)。美團(tuán)、餓了么是服務(wù)商戶，是偏B端，達(dá)達(dá)主要是京東服務(wù)，也是偏B端，我們一直聚焦C端。
C端有三個(gè)性質(zhì)：
第一，離散型。不知道什么時(shí)間點(diǎn)，什么空間點(diǎn)就有訂單出來(lái)。10分鐘上門(mén)要求足夠的運(yùn)力匹配。
第二，及時(shí)性。用閃送都是比較高級(jí)，要求快速送到，對(duì)時(shí)效性要求比較高。
第三，個(gè)性化。閃送訂單里各種各樣的東西，有送文件、手機(jī)、鮮花、蛋糕，還有上門(mén)幫殺鱔魚(yú)，車壞路上找閃送員修路，今天打麻將三缺一差一個(gè)人叫閃送員過(guò)來(lái)湊手的。
怎么把個(gè)性化訂單和時(shí)效性關(guān)聯(lián)起來(lái)，是通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)積累下來(lái)的。
我們每次訂單都是經(jīng)過(guò)上一次算法匹配出來(lái)，尤其是對(duì)技能要求比較高的訂單，修電腦這種。你要匹配能不能修電腦，有沒(méi)有這種技能。會(huì)調(diào)取報(bào)名時(shí)的資料，包括接沒(méi)接過(guò)這種單。看起來(lái)物流流程比較簡(jiǎn)單，但是實(shí)際上算法還是比較復(fù)雜的。
我們這種模式算是物流，我們電子面單，無(wú)紙質(zhì)包裝。而且我們的保密箱循環(huán)使用，運(yùn)輸工具還是以電動(dòng)車為主，公共交通還是比較少，更多是以電動(dòng)車為主。
這個(gè)數(shù)據(jù)是上個(gè)月統(tǒng)計(jì)出來(lái)的，目前為止配送里程超過(guò)6.3億，什么概念呢？相當(dāng)于圍繞地球1.2萬(wàn)多圈，這個(gè)數(shù)據(jù)可能更形象化一點(diǎn)。按照每個(gè)訂單一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，按照1.6T排量測(cè)算下來(lái)，基本上減少碳排放兩18.9萬(wàn)噸左右。
【來(lái)源：獨(dú)角獸早知道 作者： N姐】
