說到新能源汽車，大多數人的反應跟對5G的反應差不多，覺得還挺遙遠的。其實新能源車已經融入了大眾的生活，大街小巷總能看到一些熱銷車型的身影。就拿蔚來、理想和小鵬汽車這些國產新能源品牌來說，它們在上個月取得了不錯的銷量成績，蔚來ES6和蔚來ES8合計銷量4764輛，理想ONE則售出3830輛，而小鵬汽車實現3478輛的銷量，新能源汽車發展漸入佳境。
理想one
在一個新領域，這些品牌能做到如此成績，不僅說明大眾對新能源汽車的接納程度變高了，同時也說明了這些車的實力不容小覷。尤其是領跑新能源SUV市場的理想ONE，不僅9月單銷環比8月增長29.3%，而且甩第二名的蔚來ES6（3271輛）、第三名的比亞迪唐DM（2001輛）一大截。此外，更是取得了1-9月累計銷量高達18722輛的好成績，比第二名的蔚來ES8的累計銷量高出2倍之多。
理想one
今天，我們就來著重揭秘一下拿下這款人氣暴漲的理想ONE，有些什么"秘密"吧。
不管是什么車型，顏值總是最重要的"一張牌"，理想ONE在推出之前就洞悉了年輕人的審美愛好。外觀上最吸引人的一點就是其前后貫穿式的大燈組，"動態LED星環大燈"在點亮之際有種絢爛星空的視覺效果，浪漫和科技感并存。方方正正的前臉搭配上簡約流暢的線條美，是當下年輕人最鐘愛的極簡風。有人說喜歡特斯拉的獨特，而開著理想ONE炸街，獨特又高級的顏值不比特斯拉的回頭率差。
理想one
理想ONE作為一款中大型SUV，在面對消費者的空間需求時，也是得心應手的。它的車身尺寸為5020/1960/1760mm，軸距則達到了2935mm，滿足了大家庭的需求。相比于蔚來ES6的4850/1965/1758mm的車身數據和2900mm的軸距，理想ONE可以說是更勝一籌。
在消費者最關心的續航問題上，理想ONE則是做到了讓車主"沒有里程焦慮"。該車和普通的新能源車型不一樣，它采用的是增程式驅動，也就是說給電池組配上了一個智能發電機，在車子沒電又找不到充電樁的時候，可以通過燃燒汽油發電驅動，達到跟燃油車一樣的行駛狀態。它還擁有著不輸寶馬X5、奧迪Q7等豪華車型的性能，最大功率240kW，最大扭矩為530N·m，百公里加速僅需6.36s。從這樣高標準的硬件實力來看，理想ONE確實有拿銷量冠軍的底氣。
更值得一提的是，理想ONE的續航里程可達800KM甚至更多。有車主總結道，理想ONE就是一款擁有"短途用電，長途用油"雙重保障的車，它比大多數的燃油車還要方便，即使是上千公里的長途旅行也不用時刻想著要充電。續航如此持久的理想ONE，在剛過去不久的國慶中秋雙節中，也讓很多車主實實在在體驗了一番它的魅力。有位車主跑出了單日單車1739公里的最長旅程，讓人驚嘆。不管是幾天小長假，理想ONE都能成為你自駕出游的好搭檔。
理想one
任何能拿下優異成績單的車型，一定都有不凡的實力為之撐腰。從里到外詳細地了解過理想ONE之后，發現這部車的魅力遠遠超過預期，即使沒有隨時能找到的充電樁也不用怕。那些還在糾結"新能源車里程焦慮"問題的人，可以放下心中的石頭了！
