打呵欠會(huì)收到疲勞駕駛提醒，酒精測(cè)試不合格車輛將無法啟動(dòng)，車身遇到撞擊會(huì)發(fā)出主動(dòng)報(bào)警……搭載多項(xiàng)智能黑科技的共享汽車，在GOFUN科技發(fā)布會(huì)中的表現(xiàn)令人眼前一亮。
日前，在GOFUN科技發(fā)布會(huì)中，GOFUN科技正式發(fā)布GOFUN CONNECT2.0（以下簡稱“GC2.0”）平臺(tái)體系，并與全球頂尖科技公司華為云達(dá)成合作，進(jìn)一步夯實(shí)GC2.0智能管理中樞的技術(shù)實(shí)力，旨在打造國內(nèi)領(lǐng)先的出行及車輛服務(wù)管理一體化科技平臺(tái)。
GOFUN科技推出的GC2.0，是一套打通了制造、銷售、出行、車后、二手車使用權(quán)交易的平臺(tái)，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)了個(gè)人、經(jīng)銷商、二手車商、租賃公司、主機(jī)廠車源自主運(yùn)營管理的SAAS賦能平臺(tái)，依托GOFUN科技近五年分時(shí)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合了智能硬件、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等頂尖前沿技術(shù)。
GC2.0強(qiáng)大智能中樞，全面賦能業(yè)務(wù)發(fā)展
過去4年，GOFUN科技自身積累了強(qiáng)大的運(yùn)營、管理以及軟硬件能力和數(shù)據(jù)能力，并將戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)設(shè)定為賦能產(chǎn)業(yè)。形成一套有效的汽車資產(chǎn)管理、共享以及使用權(quán)管理的有效閉環(huán)，就必須建立一套非常強(qiáng)大的硬件體系和軟件體系，集合所有的綜合能力通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)有效管理，無論個(gè)人車主還是機(jī)廠、經(jīng)銷商的車源都能實(shí)現(xiàn)更大的增值。
GC智能中樞演示
在軟件體系的搭建上，GOFUN科技通過大數(shù)據(jù)算力，構(gòu)建起運(yùn)營管理、資產(chǎn)管理、場(chǎng)站管理、調(diào)度管理、眾包管理五大體系，通過數(shù)據(jù)化可視化，可對(duì)車輛資產(chǎn)、場(chǎng)站、駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并通過大數(shù)據(jù)算力完美匹配用戶出行與眾包工單需求，實(shí)時(shí)掌握業(yè)務(wù)運(yùn)營情況。
舉例來說，當(dāng)一輛車在平臺(tái)托管時(shí)，通過精準(zhǔn)有效的熱力計(jì)算以及用戶的歷史數(shù)據(jù)分析，可以為廠站進(jìn)出車效率進(jìn)行預(yù)算，并記錄車輛在過去時(shí)間里面所有調(diào)入和調(diào)出的情況。如果在某一個(gè)廠站供需不匹配的情況下，通過需求分析、大數(shù)據(jù)算法，會(huì)讓車輛快速從閑置狀態(tài)進(jìn)入到有人使用的狀態(tài)，從而增加單一車輛的白天周轉(zhuǎn)率，更快的匹配供需之間的關(guān)系，為車輛創(chuàng)造最大收益。
調(diào)度管理體系后臺(tái)
為了讓算力和大數(shù)據(jù)得到完美融合，從去年開始，GOFUN科技就與華為云展開合作，借助華為強(qiáng)大的算法和算力，把GOFUN科技過去的數(shù)據(jù)及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)輸入至算法模型中，在車輛管理和供需關(guān)系的匹配上，建立一套非常高效的算法能力，確保平臺(tái)中的的任何車輛處于完美調(diào)度狀態(tài)。在此次發(fā)布會(huì)上，雙方再次加深了合作領(lǐng)域，未來將在合力推動(dòng)前期聯(lián)合創(chuàng)新成果落地的基礎(chǔ)上，開展在智能客服、智能視頻分析、知識(shí)圖譜等領(lǐng)域新領(lǐng)域的技術(shù)合作，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶，提供車輛資產(chǎn)及運(yùn)營全生命周期管理和服務(wù)的數(shù)字化解決方案。
分析人士認(rèn)為，GC2.0軟件系統(tǒng)為業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)，且在共享汽車領(lǐng)域內(nèi)具有顛覆性意義，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，以及個(gè)人車主具有強(qiáng)大賦能作用，能將托管車輛供需兩端的完美匹配，解決共享汽車多邊共享中安全、調(diào)度、管理等諸多痛點(diǎn)，同時(shí)輕量化的合作模式，也讓出行平臺(tái)得以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化擴(kuò)充，破解了行業(yè)重資產(chǎn)難關(guān)。
保障汽車資產(chǎn)安全，黑科技硬件“智造”未來
如果說GC2.0的軟件體系構(gòu)筑起全新的商業(yè)賦能模式，那么硬件科技成果則代表了運(yùn)轉(zhuǎn)整套體系的基礎(chǔ)。由GOFUN科技自主研制的智能硬件，可以幫助汽車資產(chǎn)將獲得全方位的安全保障。
GOFUN科技通過自主研發(fā)的智能硬件體系，包括“車載T-BOX”+“車載DMS”+“服務(wù)記錄儀”，將全面賦能車輛管理能力，加速出行體系的進(jìn)化。GOFUN科技目前所使用的車載T-BOX，擁有適配能力強(qiáng)、對(duì)車輛整體的穩(wěn)定性和管控能力強(qiáng)的特點(diǎn)，具備定位、開關(guān)車門、管控車輛速度和駕駛狀態(tài)等功能，可以適配500種以上的車型，其適配能力領(lǐng)先同類產(chǎn)品。
DMS系統(tǒng)實(shí)車展示
而“車載DMS”系統(tǒng)集成行車記錄儀、司機(jī)端攝像頭、探測(cè)和感應(yīng)系統(tǒng)等智能單元，能夠識(shí)別車輛異常駕駛，并時(shí)時(shí)抓取異常錄像，鎖定不良行為；同時(shí)還可對(duì)用戶出現(xiàn)疲勞、車內(nèi)吸煙等注意力轉(zhuǎn)移等行為進(jìn)行預(yù)警，并通過語音播報(bào)設(shè)備引導(dǎo)用戶駕車；此外，對(duì)于駕駛員身份的驗(yàn)證，將進(jìn)一步保障用車安全。
不僅如此，通過“服務(wù)記錄儀”，GOFUN科技還可對(duì)車輛資產(chǎn)安全及乘車人員進(jìn)行把控。車上配備的防拆報(bào)警功能，在設(shè)備拆除、車輛發(fā)生碰撞、異常挪車、汽車電池虧電、定位天線被切斷等情況出現(xiàn)時(shí)，系統(tǒng)將立即向后臺(tái)報(bào)警，相當(dāng)于從云端到車端搭建了全面的安全保障機(jī)制，做到讓人車安全的一體化前行。另外，“服務(wù)記錄儀”還將覆蓋整個(gè)車后服務(wù)過程，如維修、清潔等，全程錄像記錄，使車后環(huán)節(jié)變得透明。
GC2.0體現(xiàn)出強(qiáng)大的賦能能力與科技實(shí)力，吸引了產(chǎn)業(yè)鏈眾多合作伙伴的試水。目前，GOFUN科技已經(jīng)與眾多主機(jī)廠、4S店達(dá)成合作，長春、天津、上海等地二手車銷售公司也已加入GOFUN CONNECT2.0平臺(tái)體系中，涵蓋從車輛生產(chǎn)、投放運(yùn)營、車后市場(chǎng)服務(wù)、金融、保險(xiǎn)、二手車買賣等車輛全生命周期，希望盤活閑置車源，增加流量，獲得更多到店客源。
行業(yè)分析人士認(rèn)為，GOFUN科技通過整套商業(yè)體系的升級(jí)，掌握著車輛運(yùn)營管理的技術(shù)、數(shù)據(jù)和能力，可有效串聯(lián)上游制造，中游流通，下游消費(fèi)和服務(wù)整條線。通過調(diào)節(jié)C端用戶巨大的出行需求和B端生產(chǎn)過剩之間的矛盾，幫助合作伙伴挖掘新的價(jià)值增長點(diǎn)，未來這種全新的融通模式，將引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入紅利時(shí)代。
