作為全球最火的電動汽車質疑，特斯拉Model3已經(jīng)在多個國家地區(qū)，成為當?shù)劁N量最高的純電動車型。
并且，Model3的續(xù)航能力，也得到了不少消費者的認可。而今，新款2021款Model3也已交付，同時其續(xù)航水平也迎來了升級。
近日，美國EPA（U.SEnvironmentalProtectionAgency美國環(huán)境保護署），發(fā)布了新款Model3長續(xù)航四驅版以及高性能版車型的續(xù)航評級。
其中四驅長續(xù)航版的續(xù)航里程為568km，四驅高性能版的續(xù)航里程為507km。
值得一提的是，由于測試工況不同，EPA標準下的續(xù)航里程要低于NEDC工況。因此，EPA的續(xù)航成績，更接近于真實的車輛續(xù)航水平。
具體來看，2021款Model3長續(xù)航四驅版，續(xù)航里程568km，綜合能耗為156Wh/km，城市為149Wh/km，高速為165Wh/km。
相較于2020款車型，新車的續(xù)航里程增加了50km，提升9.6%;綜合能耗方面，新車降低了11%為156Wh/km。
而2021款四驅高性能版車型，EPA綜合續(xù)航里程507km。能源消耗方面，綜合工況185Wh/km，城市為178Wh/km，高速公路196Wh/km。總的來看，由于更強調動力性，新車的能耗也隨之顯著增加。
與2020款車型相比，新款四驅高性能版車型，增加5.4%，26km續(xù)航里程，達到了507km。能耗和現(xiàn)款車型相同，均為185Wh/km。
因而，2021款Model3車型，除了車輛外觀細節(jié)方面發(fā)生變化之一，續(xù)航里程也得到了不小的提升。所以，對于現(xiàn)在買車的消費者來說，性價比更高。
