據公安部最新數據，截至2020年9月，國內汽車2.75億輛，已成為全球最大乘用車市場之一。與此同時，國內平均車齡約4.9年并在持續增長。對照國際市場用車經驗，車齡超過5年后將迎來汽車養護高峰期，一個萬億級的汽車后市場正在形成。
然而，隨著用車壽命的增長，愛車維修保養的成本也會隨之增加。尤其是5-6年的車輛，除了常規的機油、三濾之外。冷卻液、制動液、變速器齒輪油、火花塞、轉向助力油，甚至是輪胎都面臨“大修大檢”。于是，一個非常現實的問題也擺在了廣大車主的面前：該如何養車才能既經濟又安心？4S店服務好但價格讓人望而卻步，可到街邊的汽修門店保養維修，又怕因為不懂而被“套路”，花了冤枉錢都是小事兒，萬一被更換了假冒偽劣的汽車配件，可是關系到安全的大事。
互聯網電商平臺再次成為解決消費痛點的“鑰匙”。
10月30日，在京東汽車召開的“養護新趨勢 產品再升級”京東養車媒體發布會上，京東汽車事業部總經理慶巖表示，養車行業呈現出三種趨勢：首先是已經進入“存量時代”，需求端的改變將推動行業從粗放轉向精耕；二是傳統線下維保模式天然存在信任陷阱，非4S店的傳統線下門店面臨多種問題；三是 “在線直銷定制模式”成為整車銷售及服務的新潮流，并由此產生了更大的汽車后市場維保需求。
這些趨勢也為以上趨勢為以京東汽車為代表的標準化、可視化、透明化的養車服務創造了機會。作為國內目前最大的零售企業之一，京東在汽車養護行業持續發力，不僅在全國29個省份，163個城市，開設了超1000家線上線下融合的京東京車會汽修門店，更深耕線上線下一盤貨運營，通過全國京東倉庫、云倉等多渠道，將貨品以成本最低、時效最快的方式履約配送到京車會及其它與京東合作的汽修門店，讓車主可以在最短的時間內得到有品質保證的汽車養護配件。
與此同時，京東還采用了“線上消費+線下服務“養車模式。也就是說，車主可以在京東平臺下單購買輪胎、機油等相關的汽車養護用品或者購買保養套餐后，即可根據需求選擇相應的京車會門店，購物成功后直接發貨到店預約完成安裝。
全渠道業務方面的優勢，也成為汽車養護品牌選擇與京東合作的原因。德國馬牌輪胎供應鏈與市場計劃部總監包紅梅在發布會現場談到，作為一家始建于1871年、世界第三大輪胎制造企業，雖然進入中國市場時間較短，但德國馬牌輪胎希望與京東養車實現全方位合作，為中國消費者提供更具安全性、可持續性的出行體驗。而統一首席運營官夏冰也表示，統一潤滑油希望在未來與京東養車開展更加立體化的合作，助力國內汽車養護生態構建。此外，作為全球領先的汽車行業開發伙伴和零部件供應商，馬勒售后市場總經理陳紅梅希望未來馬勒的產品線持續入駐京東養車平臺，為京東車主的出行保駕護航。
眾多國際一線汽車養護品牌的信賴，也讓京東有了更加深厚的“內力”，為消費者提供更多、更可信任的優質汽車養護用品。此次升級京東汽車養護平臺“京東養車”，就是京東汽車厚積薄發，旨在為消費者帶來更加放心的養車體驗。“未來，京東還將啟動用戶權益從線上到線下以及不同門店之間的打通共享，保證京東車主在消費者權益體系中的一致性。”慶巖表示，京東持續加碼汽車行業，通過線上運營、線下門店、技術實力、供應鏈等優勢資源，以大數據為驅動，整合線上線下用戶，通過京東APP、微信小程序、云配平臺，多方位滿足車主的需求。
