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法本信息成立于2006年,深耕于軟件技術(shù)服務(wù)與行業(yè)解決方案,總部位于深圳,在北京、上海、廣州、南京、杭州、武漢、成都等全國各大城市設(shè)立分支機構(gòu),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,現(xiàn)有員工10000余人。在通信、航空、互聯(lián)網(wǎng)、金融、汽車等行業(yè)都有較為深入的技術(shù)服務(wù)能力沉淀。通過對相關(guān)行業(yè)業(yè)務(wù)場景和屬性的了解挖掘,提供具有針對性、專業(yè)性、技術(shù)性的服務(wù)支撐。法本擁有快速而穩(wěn)定的業(yè)務(wù)響應(yīng)機制、雄厚的專業(yè)技術(shù)團隊、先進的資源管理平臺、成熟的過程實施與質(zhì)量管控體系。同時,法本信息秉承著真誠·用心·創(chuàng)造·分享·開放的理念更好的服務(wù)客戶。

? 創(chuàng)新技術(shù)實力,專業(yè)服務(wù)汽車行業(yè)

2020年9月,全球最具影響力技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商評選2020 (中國區(qū))評選落幕。法本信息憑借在各個維度的優(yōu)異表現(xiàn),榮登2020全球最具影響力技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商十佳榜單。

公司目前為汽車行業(yè)提供的服務(wù)主要包括三個維度:人才服務(wù)、軟件服務(wù)及解決方案支持。

首先,是人才服務(wù)。主要為客戶進行人才規(guī)劃、人才引進和人才管理為主,通過這樣的方式降低相關(guān)的運營成本,提升整體的軟件建設(shè)水平。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,國內(nèi)專業(yè)的汽車軟件開發(fā)人員總體規(guī)模就在20000人左右,如何在項目緊急時找到適合的人才并管理好這些人才,這是很多客戶面臨的痛點。

其次,是軟件服務(wù)。包括整車網(wǎng)絡(luò)(車載以太網(wǎng)、TSP、T-BOX)、媒體互聯(lián)、智能互聯(lián)、軟件模塊接入、APP開發(fā)以及軟件測試等若干方向。比如軟件測試,包括TCP/IP、SOME/IP、AVB等相關(guān)測試。此外,作為一家以服務(wù)為導(dǎo)向的公司,法本信息也緊隨汽車行業(yè)的發(fā)展的步伐,推出各種創(chuàng)新性的新服務(wù)模式,提供各種軟件模塊的接入服務(wù),提升整體汽車的智能化和信息化;同時,也會承接各類通用性的軟件開發(fā)項目,為行業(yè)客戶在SDV時代提效賦能。

最后,是解決方案支持,這方面我們主要集中在智能天線、域控制器、車載通信以及智能座艙等方向。

? 軟件定義汽車,技術(shù)成就發(fā)展

汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷百年發(fā)展,已經(jīng)走過了“機械定義汽車”、“電氣定義汽車”、“電子定義汽車”的階段,現(xiàn)在到了“軟件定義汽車”的發(fā)展階段。面對汽車智能化浪潮,軟件定義汽車的理念已深入人心,軟件將是未來汽車智能化的基礎(chǔ)和競爭力的核心,未來,汽車產(chǎn)業(yè)超過80%的變革來自電子電氣架構(gòu)和軟件,在整車成本體系中,軟件成本占比將從現(xiàn)在15%上升到60%;相關(guān)的資本必然會加大在這個行業(yè)的投入力度,激烈的競爭也就不可避免。

不得不提到的是,目前具備汽車軟件及互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)技能的復(fù)合型人才非常稀缺,這對整個行業(yè)的發(fā)展而言,無論是主機廠、車聯(lián)網(wǎng)、信息化公司還是TIER1顯然都是一個較大的問題。除此外,如何有效管理好這些稀缺的人才,對于不少行業(yè)客戶而言又是另一重挑戰(zhàn)(尤其那些位居二三線城市的客戶)。

從軟件本身而言,智能汽車對于軟件的需求程度越來越高,各種車載軟件的復(fù)雜程度越來越高,在提升汽車軟件質(zhì)量和安全性的前提下,如何降低軟件的復(fù)雜度、更好地進行迭代和維護,也成了我們需要思考和改進的問題。個人認(rèn)為,最大的挑戰(zhàn)可能還是在于在SDV初期,如何協(xié)同行業(yè)客戶一起找到合適的角色定位,厘清哪些該我們這些軟件服務(wù)商來做,哪些需要他們自己完成。畢竟,不同的公司實力背景差異很大,對軟件定義汽車的理解不盡一致,最終所選擇的發(fā)展道路和措施也必然會有差異。當(dāng)然,隨著行業(yè)的不斷發(fā)展,很多客戶都會找到一條適合自己的發(fā)展道路,那這種難點也逐漸會被消化。

針對上文提到的幾個難點,同時結(jié)合行業(yè)發(fā)展的趨勢,我們來看法本信息是如何應(yīng)對的呢? 

1、關(guān)于人才的問題。人才是第一發(fā)展力,法本信息從成立汽車行業(yè)線開始,就對于整個汽車行業(yè)的人才進行了梳理和人才地圖的繪制,所以我們對于人才具有較高的把握度;同時,我們也是分析了市場需要的人才特點和未來發(fā)展的趨勢,進行一個聯(lián)合的培養(yǎng)。我們也是希望通過自身的一個力量,為各大公司和市場輸送優(yōu)秀的人才,推動汽車行業(yè)的發(fā)展。

2、關(guān)于如何降低軟件的復(fù)雜度,我們已經(jīng)組建了專業(yè)的團隊,對于汽車軟件進行分析和拆解,進行架構(gòu)層面的重新設(shè)計和優(yōu)化,來降低整體的復(fù)雜度。為此,我們建立了一批擁有IBM、華為、騰訊、埃森哲、貝爾實驗室等行業(yè)專業(yè)工作經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)解決方案與技術(shù)專家進行操盤。

未來,法本信息在對汽車行業(yè)進行服務(wù)的同時,重視行業(yè)資源的整合,優(yōu)化行業(yè)碎片化的服務(wù)模式,創(chuàng)新進行汽車行業(yè)一站式服務(wù),包括人才引進、軟件全生命周期開發(fā)、解決方案落地等一系列服務(wù),為客戶提供全價值鏈服務(wù)。并希望憑借在汽車行業(yè)、智能出行和智慧網(wǎng)聯(lián)等細分領(lǐng)域中所帶來的領(lǐng)先技術(shù)和展現(xiàn)的創(chuàng)新產(chǎn)品,成為汽車信息化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的先行者,成為集車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、汽車系統(tǒng)研發(fā)、運營、服務(wù)為一體的行業(yè)標(biāo)桿性公司。

(文/宋毅萍

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