特斯拉公司成為全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)翹楚，但是該公司的長(zhǎng)期虧損和燒錢(qián)也引發(fā)了股東和華爾街的擔(dān)憂(yōu)。據(jù)外媒最新消息，特斯拉最近做出一個(gè)怪異舉動(dòng)，計(jì)劃提前一個(gè)星期發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。考慮到之前特斯拉掌門(mén)人馬斯克的表態(tài)，該公司有可能對(duì)外宣布實(shí)現(xiàn)盈利的重大好消息。
據(jù)國(guó)外汽車(chē)行業(yè)媒體Electrek報(bào)道，按照以往的規(guī)律，特斯拉公司往往會(huì)在11月份的第一個(gè)星期公布三季度財(cái)報(bào)，不過(guò)特斯拉日前突然宣布消息，將會(huì)在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。
令外界意外的是，特斯拉對(duì)外公布財(cái)報(bào)日期的時(shí)間，距離發(fā)布日只有兩天的間隔。
特斯拉表示，在本周三美國(guó)股市收盤(pán)之后，特斯拉將會(huì)發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。屆時(shí)，特斯拉也將會(huì)在公司投資者關(guān)系網(wǎng)頁(yè)公布更新之后的股東業(yè)績(jī)報(bào)告信。
特斯拉表示，在10月24日美國(guó)東部時(shí)間下午六點(diǎn)半（美國(guó)西部時(shí)間下午三點(diǎn)半，北京時(shí)間10月25日早間）舉辦財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議，會(huì)議將網(wǎng)絡(luò)直播，會(huì)議內(nèi)容是討論特斯拉的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)以及未來(lái)季度的展望。
另外，特斯拉原定的分析師會(huì)議時(shí)間是下午五點(diǎn)半，但是在一些分析師要求下，特斯拉將會(huì)議推遲了一個(gè)小時(shí)。對(duì)于分析師來(lái)說(shuō)，他們將有更多時(shí)間來(lái)分析特斯拉的財(cái)務(wù)報(bào)告，為后續(xù)的提問(wèn)環(huán)節(jié)準(zhǔn)備自己的問(wèn)題。
今年三季度有可能成為特斯拉公司里程碑意義的一個(gè)季度。從2013年至今，特斯拉長(zhǎng)期處于虧損，只能依靠外部投資和輸血來(lái)維持。此前，華爾街分析師多次唱衰特斯拉，認(rèn)為該公司賬面的現(xiàn)金只能夠燒幾個(gè)月，特斯拉處在破產(chǎn)倒閉的危險(xiǎn)中。
早前，馬斯克對(duì)外承諾特斯拉公司將會(huì)在三季度或下半年實(shí)現(xiàn)盈利。
據(jù)外媒報(bào)道，三季度末期，馬斯克和美國(guó)證券交易委員會(huì)就“推特私有化風(fēng)波”達(dá)成了和解協(xié)議，隨后，馬斯克給全體員工發(fā)出了一封信，表明公司已經(jīng)非常接近于盈利，他還鼓勵(lì)員工加緊工作，在九月份最后一天繼續(xù)增加電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量，為公司季度業(yè)績(jī)做貢獻(xiàn)。
美國(guó)媒體指出，特斯拉將財(cái)報(bào)公布日期提前一個(gè)星期，一些投資人將這個(gè)舉動(dòng)解讀為一個(gè)好消息的信號(hào)。
之前，特斯拉公司已經(jīng)對(duì)外證實(shí)，三季度的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄。
特斯拉表示，三季度內(nèi)，公司在大眾款車(chē)型Model 3的生產(chǎn)方面從后輪驅(qū)動(dòng)型號(hào)延伸到了四驅(qū)（雙引擎）型號(hào)，雖然生產(chǎn)難度增加，但是公司順利執(zhí)行了生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)了數(shù)量更多的Model 3車(chē)型。
特斯拉證實(shí)，三季度一共生產(chǎn)了大約8萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中包括53239輛Model 3，以及26903輛Model X和Model S型號(hào)。
特斯拉公司也詳細(xì)公布了三季度的汽車(chē)交付數(shù)據(jù)（即把新車(chē)送到消費(fèi)者手中的數(shù)量）。該季度一共交付了8.35萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中包括55840輛Model 3，14470輛Model S，以及13190輛Model X。
Model 3是特斯拉生產(chǎn)的第一款大眾經(jīng)濟(jì)款，Model 3的量產(chǎn)使得特斯拉從一家小眾的電動(dòng)豪華車(chē)制造商，成為一家可以和其他汽車(chē)公司抗衡的汽車(chē)大廠。據(jù)分析師稱(chēng)，三季度特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了奔馳公司，四季度有希望超過(guò)寶馬公司。
在談到Model 3車(chē)型時(shí)，特斯拉表示目前主要交付的是價(jià)格略高的版本，首先交付給北美地區(qū)的訂戶(hù)。未來(lái)特斯拉將會(huì)生產(chǎn)價(jià)格略低的版本，并且開(kāi)始向美國(guó)以外的訂戶(hù)交付車(chē)輛，因此Model 3還存在巨大的增長(zhǎng)空間。
特斯拉之前也證實(shí)，積壓的全球Model 3訂單超過(guò)40萬(wàn)輛。（綜合/晨曦）
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